Mantenimiento Yamaha 5cv 2t

[xaca]

Hola cofrades,

me han regalado un fueraborda yamaha de 2 tiempos que lleva unos 10 años parado y quisiera hacerle un mantenimiento, el problema es que nunca he tenido un yamaha y no se abrirle la carcasa superior

Alguno podria explicarme mas o menos el procedimiento? se lo agradeceria enormemente ya que estoy deseando probarlo!!!!!! jejeje

Bueno también os agradecería que me comentaseis si ademas del cambio de aceite de la transmisión, el cambio de bujia, engrasamiento y limpieza del filtro de la gasolina es necesario algo mas por revisar.

Un gran abrazo y gracias

[xaca]

Y algunas preguntillas mas:

- Que es el anodo y donde se ubica??
- Que es la valvulina y dnde se ubica???
- Que es el rodete y donde se ubica??

Saludos

[xaca]

Bueno despues de buscar y buscar mas me entere que es el anodo, pero la valvulina no me quedo claro, es el aceite de cola??

[Islanautica]

Si, es el aceite de cola y el rodete el impulsor del agua para la refrigeracion, tambien deberias desmontar el carburador y limpiar chicles, con limpiar el filtro no es suficiente. Yo en tu caso ya que el motor te lo han regalado, contactaria con alguien que supiese lo que hace y aunque te gastes 50€ que te lo mire bien.

[xaca]

Gracias por la info ,

de todas formas ¿donde se ubica normalmente el rodete?

Por cierto sabes si la mezcla de aceite y gasolina es el mismo porcentaje en todos los motores de 5cv de 2tiempos?

[vivipatata]

Buenas, si sabes el modelo exacto de motor y el motor no es mucho más antiguo que 10 años, igual algún cofrade o to mismo podemos intentar buscar el manual de uso y el despiece. El modelo lo puedes encontrar normalmente en los yamaha en una plaquita de alumino o bien pegatina ubicada en un lateral del motor, justo por debajo de la carcasa superior (para entendernos, donde el cabezón se une a la cola).

Slds y

[xaca]

Muchas gracias vivipatata,

haciendo una búsqueda por Google encontré el manual. Lo dejo aquí por si alguien lo necesita Manual Yamaha 4AC 6E0

En cuanto a las reparaciones las hice en la misma tarde, limpieza de filtro, cambio de aceite de cola y cambio de bujía, engrasado y lubricación.

Abrir la tapa me costo lo mio!! jajajja, tenia dos ganchos por dentro, muy extraño.

Bueno aún no lo tengo a punto porque tiene la tapa que cierra el cilindro abujereada del salistre y se la tengo que remplazar ya que el agua de refrigeración escapa por ahí y me inunda el interior del cabezón XD.

Un saludo y muchas gracias

Que corra unas

[xaca]

Hoy me han dicho en la nautica que el boquete en la tapa es causa de la electrólisis, y no es de extrañar ya que el ánodo estaba pintado!!!

Un saludete y saber con mi caso que cambiar el ánodo es vital!

[miguelnauta]

Hola Xaca, acabo de comprar un barco de 4ª mano y tiene el mismo motor fb que el tuyo, el yamaha 5 hp 2t; he intentado acceder al enlace que incluías para descargar el manual y ya no está operativo. Podrías facilitármelo de otra forma? te estaría muy agradecido, incluso llegaría a invitarte a una ronda