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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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frase mitica
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repara tu nevera: www.frioextrem.com |
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#2
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Tras 1000h de funcionamiento el JH3THE no ha dado problemas, mi unica pega es la salida del inversor muy cerca el plato del modulo hidraulico pone dificil añadir un alternador solidario al eje.
Otro tema importante si te vas a de travesias es que tenga una buena cobertura mundial y Yanmar tambien la tiene. ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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#3
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Nochero, diter forma del grupo deutz
http://www.deutz.com http://www.deutzditer.com/ Y siguen fabricando motores bajo la marca deutz-diter http://www.deutzditer.net/motores/index.htm Los diter tienen una fama estupenda, los yanmar tambien. Lo que no tengo claro de los yanmar es si son los apropiados para un uso profesional. Nosotros descartamos el Yanmar que teníamos presupuestado para el galeón en beneficio de un solé, por dos cuestiones, el solé era más potente y trabajaba a menos revoluciones. suerte en la decisión ![]() ![]() ![]()
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_ _______________________ Restauración del galeón de Abelleira _____________________________________________ ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Brullos | ||
Nochero (10-04-2011) | ||
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#4
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Mi anterior barco equipaba Volvo (2 x 285 CV) y mi actual Yanmar. No he tenido problemas importantes con ninguno, aunque en mi caso para uso turístico (Yanmar 850 horas en 5 años) Curiosamente este último (2 x 440 CV) se "Zampa" toda la energía de los alternadores hasta que la temperatura del refrigerante no sobrepasa los 42ºC y eso supone estar sin carga disponible durante 7 minutos en verano y unos 12 en invierno (El servicio oficial lo considera normal, justificado y afirma que ocurre en todas las unidades de este modelo, al alimentar unas superbujías de calentamiento mientras el motor está frio)
Hay que considerar que según la cilindrada, la base puede ser de origén alemán (BMW) japonés (380, 440 y 480 CV) o vete tu a saber. Tengo entendido que los de origen BMW están dando problemas, por lo tanto...depende. Suerte Odin |
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#5
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Buenos compañeros:
Unas birras a mi cuenta para todos, en el tema de los recambios YANMAR, no tanto problema como la gente dice. Tampoco son tan caros, claro si los comparamos con SOLE hay diferencia, nosotros somos distribuidores de YANMAR. El recambio generalmente no lo sirven en 24 horas, en caso muy especiales tiene que venir de Holanda y muy muy escepcionales tiene que venir de Japon. Un saludo a todos. |
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Nochero (12-04-2011) | ||
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#6
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Cita:
![]() Hola txampa,te quedaria muy agradecido si me supieses decir los servicios tecnicos oficiales y talleres asociados de yanmar el la provincia de A Coruña. Si las piezas llegan en 24h no veo la diferencia con Volvo acabamos de ir a buscar una pieza que tardo eso 24h,lo de los precios de las piezas ya no se que diferencias podra aver. Gracias txampa,un saludo de un probable cliente. |
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#7
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Buenas no se quien hay en A Coruña,
nosotros enviamos material a toda España. Unas birras para todos |
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Nochero (12-04-2011) | ||
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