¿quien fondea permanetemente en el Mar Menor?

[Juanitu]

Tema delicado. Todos tienen intereses, y a veces intereses opuestos, mal que nos pese. REcuerdo que hay algunos lagos en los alpes alemanes que tienen normativa de circulación exclusiva de barcos de vela y a motor eléctrico.

Cuando aterricé en el Mar Menor con mi pastinaca, la Escuela de Josema me recomendó apuntarme a un proyecto que se estaba preparando para hacer unos amarres que, aparentemente, serían sólo para vela, vela ligera y vela medio-pensionista (hasta 27-29 pies con orzas abatibles). La idea era buena. 15 años después han pasado tantas cosas que no tengo opinión propia.

Lo cierto es que habría que estudiar siempre el objetivo de las limitaciones. ¿Por qué se regula? ¿Por qué se limita? Si realmente fuese por contaminación, fuera motoras. Si fuese por estética, fuera Clubes Náuticos, si fuese por regeneración, fuera bañistas con protección 50+ y pis a go-go. Si fuese por otras causas, ¿pueden quedar claras antes de regular? Y entonces cobra peso la tesis de Car-le-Roy sobre la recaudación y tal...

Los barcos están mejor organizados que sueltos, y podría haber algún servicio de varada o botadura gratuíto, ya que lo que se busca con la regulación es aparentemente evitar la "ciudad marítima sin ley". Pero ¿de verdad podemos permitirnos quitarle su barquito a todo el que lo tiene fondeado, ordenada o libremente? ¿Contamina la vela? ¿Contamina más que otras cosas? ¿El ruido es regulable? ¿También el ruido de embarcaciones de pesca profesionales?

Echo en falta los objetivos de por qué se hacen las cosas.

Sigo sin opinión. Soy parte del problema, aunque ahora viva fuera del puente traidor que de repente no se abre más.

[CALAMUCH]

Yo compré mi barco cuando ya tenía el punto de amare en el Mar Menor. Como la mayoría.
También estoy a favor de que se regulen los fondeaderos, pero no en el lugar donde la gente quiera, sino en donde menos estorben y sin eliminar zonas de baño.
El fondeadero ilegal de Lo Pagan se hizo para presionar a la administración, pero como es lógico, les salió el tiro por la culata.
Si se quiere disfrutar de mar sin ocupar un espacio público, existen los remolques y las rampas de varada.
Y ahora bien, si la inmensa mayoría tenemos el barco en un punto legal por el que pagamos escrupulosamente, por qué defendemos las ilegalidades?
Sabeis que el 95% de los barcos profesionales que faenan en el Mar Menor, son ilegales? Y que ese 95% de barcos ilegales fondean en zonas prohibidas?
Es cierto que el 90% de los barcos existentes en los puertos deportivos del Mar Menor, sólo los utilizan en verano, pero están ahí legalmente.
También es verdad, que los precios de los puntos de amarre son escandalosos, debido a la especulación de gente que no está relacionada con el mar. La culpa la han tenido los puertos deportivos, por vender indiscriminadamente esos atraques.
Lo que pretenden las organizaciones ecologistas, no es turismo de calidad, sino turismo de alpargatas.
También soy partidario de regular el uso de Mar Menor, y una medida eficaz sería la limitación de navegación de las grandes esloras con motores de muchos caballos, que hacen surcos por donde pasan. Pero… Que hacemos con los barcos de recorrido turístico?
Se ha hablado también de prohibir los barcos a motor, pero para eso, habría que desmontar los motores auxiliares de los veleros, si no, sería una injusticia.
De todas maneras, la incidencia de los barcos en la contaminación del Mar Menor, es irrelevante, ya que como habeis dicho, sólo se mueven en la época estival, y cada vez menos debido a la crisis.
Mucho mas hacen las ramblas del campo de Cartagena y la basura que tiramos al mar.

[firopinatar]

Ya han empezado, dando orden, sin normativa y ""como favor"" de que se retire las embarcaciones de mayor de 8 metros.

Y amigos que tengo en el CN Lopagan me comentan que han empezado ha escuchar que los que tienen puntos para vender o alquilar hacen la subida de precios comentando que tenemos que pasar por el aro. Buena gente.
Esta claro cuales son los intereses, cuidar el Mar Menor y no los euros aunque este comentario no lega a ningun sitio.

[CALAMUCH]

Dando orden, sin normativa y de favor? Como se come eso?
Me comentan, se dice, se escucha, se rumorea.....
Tal y como está la situación, me extraña que nadie suba precios, ya que se los comerían con patatas.

[firopinatar]

Calamuch , pido disculpas por si he dicho algo que te a molestado personalmente y si no pues no te entiendo.
No entiendo tu postura, perdoname pero no se que pensar.No nos conocemos y por lo que me escribes me da mala sensacion, espero estar equivocado. Si se puede quedar en persona nos tomamos un cafe y nos conocemos e intercambiamos opiniones verbalmente, algunas veces se interpreta mal las palabras escritas y nos lleva a confusiones. De todas formas te pido otra vez disculpas si me equivoco.

[CALAMUCH]

A mi no me has molestado en nada.
Lo que te digo, es que no concretas nada. Tus afirmaciones se las lleva el viento, ya que no son coherentes. No tienen ni pies ni cabeza.
Las noticias tienen que ser de primera mano. No me sirven los rumores ni lo que digan terceras personas implicadas en el tema.
Y mariconadas, las justas.

[Amelius]

una preguntita fuera del tema
pero de entrada -salida
que horarios tiene actualmente el puente de la estacio?
hay cambios para semana santa?
gracias

[Zalata]

Originalmente publicado por Amelius

una preguntita fuera del tema
pero de entrada -salida
que horarios tiene actualmente el puente de la estacio?
hay cambios para semana santa?
gracias

Horas pares, de 10:00am a 8:00pm. Yo no tengo noticias de que vaya a haber algun cambio para semana santa