Vela Beneteau First Class 8

[Santiago]

Originalmente publicado por Descotado

Ha llegado el buen tiempo, ya se puede trabajar comodamente en el puerto, asi que ha preparar el FC8, que tan buenos ratos me ha regalado toda la temporada de invierno.

se me ha ocurrido quitar las velas para lavar, recoser, revisar y poner a punto, asi que cubo fregona+cepillo grueso+ varios detergentes, finalmente el Ariel de toda la vida me ha dado un BLANCO NUCLEAR.Extupendo.
He encontrado en ebay esas piezas de nylon que no se como se llaman que permiten que la vela este sujeta al palo en toda su longitud, los alemanes les dicen Mastrutscher,de 9mm para que suba y baje bien la vela por el mastil.

He reparado la cremallera de la funda de la mayor, pero lo bueno es lo que estoy haciendo ahora, estoy LIJANDO todo el interior, Una locura. Pero ahora viene mi pregunta:
Habiendo quitado casi toda la pintura y estando la fibra "en carne viva" que pintura le pongo?
Me dicen que primero imprimacion dos omponentes y despues pintura color dos componentes, pero claro eso es una pasta y se me ocurre poner directamente, previo buen fregado del interior, solo pintura dos componentes.

Alguien se atreve a comentar algo?????????

Seran de gran ayuda.

Un abrazo

De fibras y masillas no tengo ni flowers. Pillo sitio para ir aprendiendo algo a tu costa
Del resto, poco te puedo ayudar. El palo no lo he visto por dentro pero no creo que venga dividido.
Mi maniobra es de fondo de armario, más básica que una camiseta blanca. Aun así me las apaño sin grandes problemas. Eso si, solo, sólo llevo el génova. A dos, se lleva suficientemente cómodo hasta 20-25 nudos de aparente.
Lo de gobernar sentado en un FC8 lo veo pelín utópico, salvo brisilla leve.
Yo no me liaría mucho, maniobra de escota de mayor (que vaya suave) en una mano y el cañín en la otra. Lo trincas con elásticos (un manolito sería la repera) para virar y vuelta. Como llenes la bañera de aparejillos vas a volver a casa como un ecce homo de darte leches contra ellos
De todos modos, si quieres fotos, te mando lo que tengo.

[Descotado]

Las he lavado.Extendidas en suelo limpio con los detergentes habituales, el genova lo lavé primeramente con ese que se pone en la lavadora , pero no vale, asi que fui a la tienduca del pueblo y compre uno como el ariel, pero marcalapava, resultado : BLANCO NUCLEAR.

Le saque un monton de porqueria , y a excepcion de los oxidos de algun ollao, PeRfEcTa!Con la mayor hice lo mismo.
Despues del "maravilloso no-ariel) enjuague con suavizante de lavadora resultado: ninguno....pero a mi me parece que el tacto y el olor es genial, eso si de estar acartonadas las velas, ahora da gusto manejarlas.

seguí con el Spi, algo mas dificil por su forma, por lo fragil que parece el tejido, pero se ha quedado mejor que nuevo.

Las seque al aire y a la sombra atando y tensando con cabos desde los ollaos para que no qudaran arrugas.(?)

He reparado algunos pequeños desgarros con trozos "remiendos" de un mono de pintar de tyvek, (esos que parecen de papel) cuando ya quedaron secan, le puse un poco de supergen antes de coser al mas estilo marinero :-))

He descubierto que la funda de la mayor es VERDE!!!! tenia un color.....indescriptible :-)

Los cabos drizas y resto cabulleria has pasado por el tambor de la lavadora , con suavizante, ESTOs si que han quedado como la "seda" y han recuperado su color!!

Mientras tanto sigo lijando , lo hago con un taladro y discos de lija, pero de esos que llevan muchas lijitas pequeñas, a 5€ LeroyM, voy quitando la pintura blanca hasta llegar a otra de color ·"carne" que tiene debajo, aunque a veces me sale la fibra-fibra, es por lo que me recomiendan encarecidamente imprimacion dos componentes una vez toda la pintura vieja raspada, eliminada, aunque se queden motas o restos del tamaño de una moneda.

El problema, o mejor dicho la precaucion es usar una mascara y gafas, porque el primer dia casi me muero alli dentro!!!Ahra ya la cosa va mejor.

Aprovecho para sellar los candeleros, quitandolos, sellando y/ o reparando cuando es necesario, a la vez que coloco una chapita triangular por dentro al que esta un poco flojo, y siicona de obra,asi mismo la barandilla inox del balcon de proa ,que estaba revirado lo he limpiado y enderezado tambien le he colocado arandelas de GRAN diametro en su apoyo sobre la cubierta para que, en combinacipon con las interiores y silicona silestone hacer estanco de una vez y no entre mas agua.Se ha queda fijo, ya no se mueve como antes.

Venden en el leroym una masilla de fibra de vidrio ya preparada, a falta de añadir el endurecedor, que viene en el mismo envase, es genial, limpia y comoda de usar en sitios dificiles donde el tejido /manta de fibra de vidrio que habitualmente usamos es dificil de colocar, se unta con una espatula y seca en minutos.Ideal para pequeñas reparaciones y sobre todo para rellenar viejos agujeros de tornilloos,interruptores,etc etc despues por la parte exterior o visible se coloca fibra normal,lija, y si se quiere ser fino-fino gelcoat, pero no es mi caso.Mas economico que el epoxy y durisima una vez seca.

He aprovechado tambien para lijar y dar un tinte a los tableros interiores, para impermeabilizarlos en lo posible con un barniz marino.Han quedado demasiado oscuros, pero cumplen su mision.

Un tapicero retirado me ha hecho las colchonetas, no son una obra de arte, pero duraran toda la vida, se han cambiado las cremalleras por velcro.Se han mantenido las esponjas de relleno.

La costurera del pueblo me esta recosiendo la funda de la mayor. se le habia descosido la cremallera en parte, y los velcros ya estaban pelados....etc

El miercoles sacare el palo para repararlo en tiempo record, (espero no encontrar cosas raras)

Me hubiera gustado hacer una mesita plegable ,o dos alas abatibles para colocar encima de la caja de la orza, pero no tengo paciencia para trabajar/cortar/ajustar la madera...asi que si no encuentro una usada que mas o menos se adaprte ....me privare de eso.

Por ultimo, he proobado sobre la cubierta un limpiador de suelos del tipo "pino" de Hacendado y frotado con un cepiullo y VUALA!la cubierta NO ES MARRON, NO! es blanca, frotando un poco mas he visto que las rozaduras se van, pero las manchas de oxido no....probare mas cosas.

En fin, que yo no sabia que tenia un barco tan nuevo y cojonudo escondido debajo de tanta roña! :-)

En cuanto aq las maniobras en Ebay.de he comprado un lote de GROSSCHOTblock o VIOLINBLOCKS, con sus poleas dobles correspondientes y su cam cleat(bloqueadoe de la escota mayor...es la traduccion) unos de harken, otros de barton de 10 a 14mm, me han salido por unos 105€ portes incluidos los tres juegos.

Asi que las burdas y la genova se van a quedaer cazadas a la primera sin mucho esfuerzo sin necesidad de winche ni lumbalgia final.

Porque la idea es navegar y disfrutar, no volver destrozado "hecho un ecce homo" como dise Santi.

Quisiera decir que rehice el sistema de elevar y bajar la quilla, , solo que un tornero me hizo es vastago macho de nuevo y la pieza-tuerca cun un paso de rosca mas cuadrado y estrecho añadiendo un cojinete de agujas de de coche que justo tenia el diametro de la pieza de inox donde se inserta la llave winch, tambien rehice en inox la pieza en U que agarra la quilla, cambien los tornulloos y los casquillos de teflon, hechos en casa,

Ahora mi hijo pequeño puede subirla sin problemas hasta el final, por lo que estoy pensando añadir un motor de 12 de los que llevan los elevalunas de los coches.

En fin, no se si merece la pena seguir en mi idea del ahorro de esfuerzo fisico en cada salida, si en realidad me estoy dando un palizon de aupa ahora....

Bueno, gracias por aguantarme el tocho, pero tenia que contarselo a alguien....

[toniet]

Muy pero que muy bien por el curro que te estas pegando.

Lo único lo de lavar las velas, un buen velero y amigo me comentó
que los detergentes y productos de limpieza son muy agresivos al
tejido y como mucho con agua destilada (o lluvia) es verdad que hay
empresas de limpieza de velas y te las dejan niqueladas pero a costa
de deteriorar el tejido el no lo recomienda rotundamente, ahora allá
cada uno con su mecanismo.

Brindo por tú ilusión que no decaiga

[Santiago]

Dios mio, que currada!
La mesita lo resuelves fácil, fácil
El nuestro traía un perfil en U atornillado por dentro en la entrada. Una tablita de tablero marino del espesor adecuado a la U y una pata en un extremo con una bisagra.
Encajas la tabla en la U, extiendes la pata y te queda una mesa entre los bancos laterales. Más fácil, imposible.
Yo no la he usado pero cuando probé, no tenía mala pinta.
Para limpiar cubierta, hay por el foro varias recetas: viakal, otro parecido del mercadona y también un ácido (creo que oxálico) que se compra en droguerías. Si buscas, seguro que encuentras varios hilos. Si te interesa, busco en el ordenador porque creo que alguno guardé.
Para manchas de óxido, Ferronet (las malas lenguas hablan también de la coca cola). En el casco, candeleros y tal, va bien. En velas no tanto.
Si pudieses poner fotos del mecanismo de la orza sería interesante para más de uno (medidas ya sería para nota) porque, cuando casca, te obliga a sacar el barco y tenerlo fuera mientras te llega el clavo-beneteau o te curras uno.
Me sé de un vigués que te lo agradecería...
Bueno, ánimo que va a parecer otro el barquichuelo.