¿quien fondea permanetemente en el Mar Menor?

[NABEL]

Jodido dinero, lo fastidia todo. Me considero una persona liberal, pero respecto a los puertos deportivos, creo que no deberían ser un negocio, sino un bien público a utilizar con respeto y sabiduría por los navegantes.

Saludos[/quote]


Buenos dias y unas pal personal, pues si Albana los puertos deportivos no deberían hacer negocio, de hecho los que son Club Nautico, no lo hacen, entre otras cosas porque son sociedades sin animo de lucro, otra cosa es que hayan consentido que algunos de sus socios lo hicieran, con el fin de algunas de las concesiones de Clubs del Mar Menor, mucha gente ha visto la cruda realidad de lo que comprarón en su día a precios indecentes .
Yo espero y deseo que con las nuevas concesiones, los Clubs pongan las normas y los medios para que estas situaciones no se repitan, por que en la mayoria de los casos el Club Nautico en cuestión no gana nada con la especulación, y no hay que olvidar que un Club Nautico son sus socios, que somos gente que esta hay para disfrutar una afición .



Saludos y más .

[CALAMUCH]

Todos llevais razón, y si leeis detenidamente mis mensajes, yo también opino lo mismo, aunque con algunos matices.
La brutal especulación en los amarres, ha desencadenado unos precios desorbitados y que no están al alcance de cualquiera, por lo que la mayoría ha optado por el alquiler.
El problema ha venido por la excasez de atraques ante la demanda.
Al día de hoy, y debido a la crisis, hay amarres libres en muchos puertos deportivos del Mar Menor, a precios razonables. Pero se, y sin ningún género de duda, que la mayoría que tienen sus barcos fondeados ilegalmente, no se les pasa por sus cabezas pagar por tener su barco en un puerto. Es la ruda realidad.
El club de regatas de La Ribera que habéis mencionado, tiene su concesión en vigor, por lo que no entiendo la manía de tirar balones fuera y hacer comparaciones.
Si su fondedero es legal, deberían autorizarse mas fondeaderos, pero y repito, donde la administración estime oportuno.
Y cuando digo la administración, es porque se de buena tinta, que están en contacto con todas las partes afectadas para la solución del problema.

[soysusito]

Calamuch ves como al final acabas dandonos la razón, es mucho mejor para todos, los fondeaderos legales y los que lo quieren ser, estar amparados por regulación administrativa clara, así se evitarian especulaciones y distintas varas de medir. Pero claro entonces como van a hacer negocio algunos con las renovaciones de concesión de los puertos, y si encima luego te sale rana y los tribunales empiezan a cuestionar los metodos mafiosos de estafar al personal (Mazarron)
, mejor no tocar nada y a buscar el nuevo sistema de joder al personal, que creo que aún no han dado con la tecla.
Por cierto te recuerdo lo de las gorras, neveras y bebidas de muestra, que te esta haciendo mucho de rogar.

¡ y si en tu foro habitual no te dan caña lo pides y te abrimos un hilo de exabruptos y mala leche pa relajarnos! El lunes pagas tu el almuerzo Mafrioso. saludos

[CALAMUCH]

Ya he dicho que comparto vuestras reclamaciones, pero con la salvedad de que tienen que ser con el consenso de todos los implicados.
En mi foro habitual doy bastante mas caña que aquí, pero como ya me conocen, no tiene gracia.
Las gorras si pero mas adelante, la nevera nones, que lo he preguntado y me han recordado que pedí una hace unos años y no hubo manera.
Las bebidas de muestra, por supuesto, que pases por caja y te atenderán muy gustosamente.
Y respecto al almuerzo del Lunes, me parece que te vas a tocar el capullo, porque hasta el día 26 no vuelvo.
Los que tenemos "billetes", somos así....

[soysusito]

Ya sabes buen viaje y QTF, sobre todo aqui somos mucho mas moderados

[markuay]

Totalmente de acuerdo con calamuch, aqui huele a querer amarres gratis , simplemente por montar un Club nautico.

Y cuando llegue yo en verano con mi 28 pies de Valencia, ¿podre engancharme a una de esas boyas o tendre que pagar?
O peor aun, ¿seran de uso esclusibo para los socios del "club".


Esto huele peor que lo que se critica de los puertos deportivos, y hablo con conocimiento de causa.

Al final a especular mas que los nauticos con los amarres, lo que yo te diga.

Sin acritud,

[markuay]

Hace unos años, por la zona de la isla del ciervo, no exactamente en ella, llegamos a media tarde y vemos un muerto sin ningun tipo de señalizacion al medio del mar,( el barco de mi amigo Abelardo cala 1.7 mts) decidimos engancharnos un rato mientras pensamos que vamos a hacer y recien enganchados nos llega un guiri en una tabla de surf y nos dice que ahi no podemos engancharnos.

Segun el, el muerto es de su hijo que esta fuera y si queremos engancharnos
tenemos que pagarle le decimos que no, se pone chulo, amenaza con llamar a la G. civil y le decimos que la vamos a llamar nosotros.

Al final y para tocarle las narices, soltamos el ancla a escasos 50 centimetros del muerto. Se pone echo una furia y ya, directamente lo mandamos a la mierda.

Por supuesto, jamas vino la G. civil.

Tampoco sabremos nunca si realmente ese muerto lo puso su hijo y desde luego de legal, nada de nada. aunque tampoco por ser "legal" comvierte las aguas colindantes en territoriales como si de una isla se tratase.

Esto de los muertos tiene mucho tomate,

En Valencia, si no tienes dinero para alquilar ó comprar un amarre, no te compras barco.

En Tokio si no tienes garaje no te dejan tener coche.

Por cierto, la mayoria de las veces, los que especulan con los amarres no son los clubs nauticos, son los amarristas.

El problema es que no hay suficientes amarres para la flota de embarcaciones que existe, al final da lo mismo el precio de los amarres, si los pone un club nautico a 2.000 €, alguien comprara 20 amarres y los revendera a 30.000 €.

La oferta y la demanda funciona asi, por cierto en algunos puertos de Valencia, se estan poniendo a la venta amarres de 8x3,2 a 10.000 €, por esos mismos amarres se pedian 60.000 € hace 3 años.

Ahora mismo, hay mucho hueco en los puertos y mucho amarre en venta a precios tirados, pero, no le interesan a nadie. Eso tambien es oferta y demanda.

Salut.

[CALAMUCH]

Efectivamente el desproporcionado precio de los amarres, son por causa de sus propietarios, pero el club náutico también tiene la culpa, por dejar que una sóla persona, ya sea jurídica o mercantil, adquiera tantos puntos de amarre.
Los fondeos ilegales tienen eso, que cualquiera puede amarrarse ya que su propiedad no está justificada legalmente.
Debido a la crisis, la gente se está desprendiendo de los barcos y atraques que compraron en su día mediante préstamos, y otros que desafortunadamente, no los pueden mantener. Esta es la razón por la que hay tantos puntos libres.
Ahora teneis la oportunidad de alquilarlos a buén precio.

[sumeke]

Aunque con distintos tonos, casi todos opinamos de manera parecida.

No estoy de acuerdo en lo que han dicho que si no tienes donde dejar el barco, no te lo compras, ¡¡hombre!!, hay otras opciones, por ejemplo apoyar plataformas o luchar por conseguir fondeaderos legales, pero sin la exigencia de que veas el barco desde la ventana de tu casa.

Todos sabemos que hay zonas del mar menor, con casi ningún uso por parte de bañistas. ¿Por que no intentar hacer un buen fondeadero ahí?

Los que amarramos a puerto, este esta a muchos Km. de casa, y mira, es lo que hay, y si queremos o podemos amarrar allí, lo asumimos.