¿Como veis el futuro de la nautica de aquí a cuatro años?

[sondemar]

Originalmente publicado por true

.

Te veo muy optimista.
Salió en prensa que Rodman practicaría despidos en más de un centenar de personas.
La huelga del metal en Pontevedra. En Marin hay un astillero cerrado con barcos a medio hacer.
Nos falta mentalidad empresarial, mentalidad de consolidación, mentalidad de futuro.
Prima, el pan para hoy, hambre para el mañana.
En Galicia hay mucho "furtivismo".....
En muchos sectores se meten palos, se atraca indiscriminadamente, hay que hacer caja. Con esas premisas ya se ven las empresas y los años que duran.
(A excepción de algunas afortunadamente, pero que se cuentan con los dedos de una mano).
Menos caja tonta, culebrones, menos pataditas millonetis y más educación, cultura y formación social, si queremos tener futuro. De camareros y de sombrilla no vive un país.
" Nene tienes que estudiar.....No papi, mi futuro...futbolista".
Por qué se habla de una sociedad " Ni-Ni ".
Va a ser que difiero y no lo veo como tu.

Un saludo

Estoy al corriente de la situación de Rodman....esperemos se quede en un ajuste lo mas temporal posible. No creo que ajustar plantilla a la escasa demanda actual sea incorrecto.

La cosa está mal, ahora esta muy mal, pero el hilo interroga de cara a cuatro años......el futuro, hay que hacer por ver la luz al final del túnel.

Opino así por que tendrá que haber mas gente como yo, que le merece mucho la pena ir a la ría , vivir las illas y disfrutar del maravilloso paisaje y paisanaje. Pienso estar allí dentro de cuatro años......y gastar claro.

Ojala lleve yo razón y la cosa no pete

[chema]

Un referente será la clase media portuguesa con embarcación de recreo...
Yo también tenía dos primos trabajando en la plantilla de Rodman, los dos en el paro actualmente. Claro que si la cosa repunta los volverán a contratar, si la cosa repunta .

[woqr]

Originalmente publicado por sondemar

Estoy al corriente de la situación de Rodman....esperemos se quede en un ajuste lo mas temporal posible. No creo que ajustar plantilla a la escasa demanda actual sea incorrecto.
.

Opino así por que tendrá que haber mas gente como yo, que le merece mucho la pena ir a la ría , vivir las illas y disfrutar del maravilloso paisaje y paisanaje. Pienso estar allí dentro de cuatro años......y gastar claro.

Ojala lleve yo razón y la cosa no pete

Tranquilo que si que hay gente que sabe valorar el paisaje inigualable de las rías gallegas, aquí tienes a uno de ellos, son realmente un paraiso.

En cuanto a lo de Rodman, no conozco mucho cual es su mercado potencial y por tanto puede que mi comentario sea una solemne bobada, pero es que en mi puerto hay como 5 o 6 pedazos de Muse de 54, 60 y 70 tratando de buscar comprador desde hace 4 o 5 veranos, y ahí los tienes verano tras verano expuestos.

Si el mercado náutico español se compone fundamentalmente de embarcaciones de eslora pequeña, no sería más práctico en épocas como las actuales dedicarse a ese nicho de mercado ??

seguro que alguien puede decir que es mucho más rentable vender un 60 pies, que 10 lanchitas de 21 pies, pero no se yo......

[ivanlc]

Originalmente publicado por woqr

Tranquilo que si que hay gente que sabe valorar el paisaje inigualable de las rías gallegas, aquí tienes a uno de ellos, son realmente un paraiso.

En cuanto a lo de Rodman, no conozco mucho cual es su mercado potencial y por tanto puede que mi comentario sea una solemne bobada, pero es que en mi puerto hay como 5 o 6 pedazos de Muse de 54, 60 y 70 tratando de buscar comprador desde hace 4 o 5 veranos, y ahí los tienes verano tras verano expuestos.

Si el mercado náutico español se compone fundamentalmente de embarcaciones de eslora pequeña, no sería más práctico en épocas como las actuales dedicarse a ese nicho de mercado ??

seguro que alguien puede decir que es mucho más rentable vender un 60 pies, que 10 lanchitas de 21 pies, pero no se yo......

Yo tengo la suerte de poder disfrutar la ría de Vigo cada semana y
bién es cierto que es un paraiso para navegar...pero bueno según TVE, aquí siempre llueve, sopla que dá gusto, olas de 8m, en fin ya sabeis.

El mercado para los pedazos de Muse se ha desplazado hacía
los emiratos árabes. Ahí no tienen problema de pasta para comprarlos
y llenar los tanques. Lo cierto es que la subida de los carburantes
ha dado un golpe final a este segmento.

Puede ser más rentable vender un 60 pies con 2000 CV que 20 veleros
de 21 pies...si lo vendes!!!

[woqr]

Originalmente publicado por ivanlc

Yo tengo la suerte de poder disfrutar la ría de Vigo cada semana y
bién es cierto que es un paraiso para navegar...pero bueno según TVE, aquí siempre llueve, sopla que dá gusto, olas de 8m, en fin ya sabeis.

El mercado para los pedazos de Muse se ha desplazado hacía
los emiratos árabes. Ahí no tienen problema de pasta para comprarlos
y llenar los tanques. Lo cierto es que la subida de los carburantes
ha dado un golpe final a este segmento.

Puede ser más rentable vender un 60 pies con 2000 CV que 20 veleros
de 21 pies...si lo vendes!!!

Ya pero es que ese mercado (el de los Árabes) debe de estar bastante saturado en estos momentos, hace poco leí en un dominical que Sunseeker se había librado de la crisis vendiendo su nueva línea de yates de 130 pies precisamente a los árabes también, y en cambio se les había hundido la demanda Europea de sus barquitos de "pequeña eslora" 50 y 60 pies.

Quiero decir que como la salvación de la náutica de grandes eslora sean los árabes, por mucha pasta que tengan, no creo que haya demanda para cubrir toda la oferta, no ??

[ivanlc]

Originalmente publicado por woqr

Ya pero es que ese mercado (el de los Árabes) debe de estar bastante saturado en estos momentos, hace poco leí en un dominical que Sunseeker se había librado de la crisis vendiendo su nueva línea de yates de 130 pies precisamente a los árabes también, y en cambio se les había hundido la demanda Europea de sus barquitos de "pequeña eslora" 50 y 60 pies.

Quiero decir que como la salvación de la náutica de grandes eslora sean los árabes, por mucha pasta que tengan, no creo que haya demanda para cubrir toda la oferta, no ??

Está claro que incluso allá hay límites.
Por eso mejor centrarse en producir unidades más asequibles.