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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
http://amsterdam.angloinfo.com/infor...37/sailing.asp lo siento esta en ingles pero es muy instructivo.despues de leerlo es para ponerse a llorar. bebamos ![]() ![]() |
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#2
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Antetodo
para todos,No lo veo claro todavia, si cambio o compro pabellon holandes, por ejemplo, y mi barco cumple la normativa holandesa para 60mn que titulación deveria tener y usar? holandesa o española. Teniendo en cuenta que española seria PER. Mas claro! si me para la guardia civil que titulacion me pedira? Editado por mafeba en 20-04-2011 a las 19:51. |
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#3
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Me voy a aventurar y el martes de la semana que viene voy con el R.D. en la mano a preguntar a capitania.
Lo que me queda por averiguar es lo del marcado CE. Mi barco no lo tiene, pero si sigo con la bandera Gibraltareña me imagino que no debe hacer falta. Ya os comento. |
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#4
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Cita:
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#5
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Cita:
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#6
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Holanda deja a criterio del armador todos los aspectos de equipamiento que España nos regula como si llevasemos buques mercantes.
Holanda solo exige que seas ciudadano EU para otorgarte su pabellón. Holanda no exige la bajada previa del pabellón español como requiere UK UK regula el material de seguridad muy levemente y no aplica el mismo criterio que España para la navegación de altural ni del tema Marpol. España si exige la bajada de pabellón en estos casos. Pero España puede otorgar una bajada temporal de pabellón por el motivo de viajar a aguas holandesas por ejemplo. Navegar por España bajo pabellón holandes mas de 6 meses un residente español es lo que no terminamos de ver que sea legal. Si alguien tiene datos de que esto sea posible, ruego lo exponga. ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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#7
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Cita:
http://translate.googleusercontent.c...xzFAR_T-7qV0pA |
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#8
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Mira: Dear mr LORDRAKE,
In reply to you email I will like to inform you of the following. Because you are an EU citizen you can register your vessel under the Dutch flag. For the registration you have to have a representative in The Netherlands. With your vessel being a pleasure craft it can be registered with the help of a person or a yachtbroker of your own choice as representative. Included in this email you will find a requestform for the registration. All our application forms are in the Dutch language but if you need any help feel free to contact us. If your vessel is under 24m in length you can get a package registration deal. Together with our application form and the necessary documents that you need for the registration you will also need certain forms from our kadaster, they are the authorities which register ships. You can contact them also by email at schepen.rotterdam@kadaster.nl for information and help. Hope to have informed you sufficiently. Kind regards, Saskia Arrindell Ministerie van Infrastructuur en Milieu Afdeling Planning en Dienstverlening 's Gravenweg 665 3065 SC ROTTERDAM Postbus 8634 3009 AP ROTTERDAM ![]() ![]() ![]() LORDRAKE
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El GRAN AZUL |
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#9
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Cita:
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#10
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Gracias por la informacion en estos ultimos posts, LORDRAKE. Un matiz: aunque Holanda no pida la baja, recuerdo que en la Ley de Puertos se preve como una infraccion grave o muy grave tener el barco matriculado en la DGMM y en otro pais. No recuerdo de memoria, pero la multa podia llegar a ser impresionante. Asi que mejor tramitar la baja de todas formas. Saludos, Tupac Amaru |
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#11
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y que os parese la bandera Alemana ? por cierto , es eso exacto que los barcos de menos de 12 mts son exantos de pagar el impuesto de matriculacion ?
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#12
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Cita:
De todas formas, hablo de oidas. O sea que si alguien tiene informacion mas precisa puede comentarlo aqui. Y los barcos exentos del impuesto son los de hasta 8 metros. Saludos, Tupac Amaru |
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