Nudos Marineros...pregunta De Novato

[Tati Pascual]

Hola Zapecyto:
Ignius tiene mucha razón. Lo mejor y más rápido para el guardamancebos es colocar un ballestrinque asegurado con un cote añadido. El ballestrinque es un nudo seguro sólo si trabaja a tensión, caso contrario puede aflojarse; y todos sabemos que las defensas, a veces, se levantan y aflojan el cabo.
En la parte de abajo: sin dudar, un as de guía.
Y en cuanto a la longitud del cabo, yo prefiero que sea un poco más largo del que se precise; así podemos cambiar de sitio una defensa, o elevarla, descenderla... según el lugar donde la necesitemos. Veo a menudo defensas con el cabo de longitud exacta, incluso con un grillete para el guardamencebos y pienso que en alguna ocasión habrán hechado de menos un cabo más largo (salvo que amarren siempre en el mismo lugar).
Saludos.

[kumgang]

Adhiero a lo dicho: ballestrinque con cote, para mí funciona perfecto por la sencillez de retirar las defensas al zarpar.
Y adhiero a las birras! jaja

[satyro]

Al hilo de este post que tipo de nudo emplearíais para las amarras?.

[kumgang]

Estimado Satyro: nosotros amarramos a una marina y a dos palos enterrados en el fondo del agua del puerto. Tengo mi barco de proa a la marina, donde los cabos están hechos firme mediante as de guía, y por supuesto luego amarrados al barco en las respectivas cornamusas de proa. Y por popa los cabos están hechos firme a los troncos via cubierta de automóvil (rellenas de botellas de plástico para que floten y puedan subir y bajar con la plea y la baja), y nuevamente a la popa del barco en sus cornamusas.

[satyro]

Gracias kumgang.

En la marina con as de guía y en la cornamusa dando vueltas en ocho, no? Sería factible hacer firme en la cornamusa con otro as de guía???

Un saludo.

[kumgang]

Algunos usan un as de guía para la cornamusa, pero a mí me parece más eficaz la vuelta de cornamusa, mordida, donde haya cornamusas.
De este modo me aseguro que por popa el barco esté frenado como para no golpear la roda en la marina, con espacio suficiente para desembarcar por proa (vivo a bordo por lo tanto debo abordar y desembarcar varias veces por día).
saludos

[kumgang]

Todo esto depende del lugar donde se amarre, hablo de nuestra experiencia, ya que tenemos muchas veces vientos fuertes y constantes durante varios días (sudeste), por ejemplo pronosticado para mañana un SE de unos 50 nudos por la tarde y noche...