Vela manual de vela para torpes

[Flying Dutchman]

Originalmente publicado por amurado

Ah, cuando te digan que hay que trimar el genova, no t vayas a la de atrás, que esta vela etá siempre delante jeje.El génova puede ser mas grande pero en un barco nunca será la mayor.No se si me explico.
Venga unas cervezas de mi parte.

Cierto, lo de "vela mayor" no viene de su tamaño, su nombre en ingles es "main sail", que viene a significar vela principal o algo asi.

Te han recomendado libros muy buenos, pero como te han dicho, cada barco es un mundo y la teoria funciona diferente en cada barco, tripulación, mar, viento, olas, y demas elementos que puedan condicionar la navegación.
Yo te recomiendo que cada dia que salgas a navegar en tu velero, pruebes y toques de todo y veas el resultado en la velocidad del barco, trapa, pujamen, tension de las dricas, escotas, carro de escota.
Hay barcos que funcionan mejor con el carro en un sitio y otros que funcionan mejor con el carro en otro independientemente de que la teoria diga que debe llevarse en tal o en cual sitio segun el viento, etc.
La teoria es un punto de partida, de ahi en adelante, tu mismo.

Gracias por el trago

[sargazos]

Originalmente publicado por Flying Dutchman

Yo te recomiendo que cada dia que salgas a navegar en tu velero, pruebes y toques de todo y veas el resultado en la velocidad del barco, trapa, pujamen, tension de las dricas, escotas, carro de escota.

Precisamente, Flying, el problema es que creo que tardaré mucho a tener mi velero, y al ir "picoteando" en varios no habrá forma de quedarme con sensaciones, por lo cual estoy buscando que ese punto de partida del que me hablas sea lo más elevado posible.

A estas horas, ¿qué tal un quemadillo de ron?

[Salat]

Algo muuuuu muuu sencillito para comenzar
http://www.dicodi.com/ComenzarAVela.htm
Es del inmombrable, pero es lo que pides
Salut

[J.R.]

Uno que me gusta mucho, tal vez algo anticuado, pero muy claro e ilustrado (de hecho, he visto sus ilustraciones reproducidas en muchos otros libros) es "Navegación a vela", de Bob Bond.

[sargazos]

Buenos días por la mañana.
En especial al cofrade Salat, que adjunta enlace con un documento (del innombrable) que es más o menos lo que pedía. Muy, muy básico, pero es mejor afianzar cosas sencillitas antes de pasar a más. No me resisto a colgar un párrafo que contiene:
Cuando regatee con vientos duros, tenga al menos una tripulación de 4 personas. Con vientos ligeros, cuantos menos mejor. Recuerde que arrojar por la borda a miembros de la tripulación para aligerar el peso va contra las normas.
No sé cuán en serio lo dice...
En general, muchas gracias a todos, el compañerismo y la amabilidad de esta Taberna no deja de sorprenderme
No obstante, podéis seguir aportando información

Salud

[Flying Dutchman]

Originalmente publicado por sargazos

Cuando regatee con vientos duros, tenga al menos una tripulación de 4 personas. Con vientos ligeros, cuantos menos mejor. Recuerde que arrojar por la borda a miembros de la tripulación para aligerar el peso va contra las normas.

Y si son ellos los que se tiran?
Yo tambien me he quedado con ese detalle.

Venga, unos cafeses.

[otoio]

Te recomiendo:

"Apuntes de Iniciación a la vela"
10,00 €

Son apuntes MUY ilustrados (casi son más dibujos comentados que texto con dibujos) de lo que sería un curso básico de navegación en vela ligera (raquero).
Pero el fundamento de las maniobras es el mismo (salvo lo de sacar el velerito por la rampa... )

Son fundamentos de navegación, que se pueden leer sin saber nada, y que no obvian nada (incluye lo de aproarse al viento...): rumtos, salir del amarre a vela, abrir mayor, viradas, tomar rizos...

Es el primer librito que compré y no me arrepentí nada.
(También es cierto que antes de montar en un (mi) crucero hice un minicursillito con lo básico de vela ligera)

Edito: En este enlace tienes más info del libro:
http://www.libreriadenautica.com/items/LAV-3.html

Un saludo y

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por sargazos

Buenos días por la mañana.
En especial al cofrade Salat, que adjunta enlace con un documento (del innombrable) que es más o menos lo que pedía. Muy, muy básico, pero es mejor afianzar cosas sencillitas antes de pasar a más. No me resisto a colgar un párrafo que contiene:
Cuando regatee con vientos duros, tenga al menos una tripulación de 4 personas. Con vientos ligeros, cuantos menos mejor. Recuerde que arrojar por la borda a miembros de la tripulación para aligerar el peso va contra las normas.
No sé cuán en serio lo dice...
En general, muchas gracias a todos, el compañerismo y la amabilidad de esta Taberna no deja de sorprenderme
No obstante, podéis seguir aportando información

Salud

Agradezco a sargazos la apertura de este tema porque yo andaba buscando lo mismo.
Muchas gracias a todos los cofrades por la ayuda.
Unas rondas de mi parte.

Por cierto sargazos, espero que consigas pronto tu barco. Yo estoy casi a punto...

[rash]

Originalmente publicado por javibrokmmm

Agradezco a sargazos la apertura de este tema porque yo andaba buscando lo mismo.
Muchas gracias a todos los cofrades por la ayuda.
Unas rondas de mi parte.

Pues sí. Yo también. Una buena idea abrir este hilo

[LSV]

Aunque no sea estrictamente para novatos creo que este clásico, mencionado en otros hilos, tiene unos gráficos útiles.
LSV.

[sargazos]

Estimados cofrades: vuestra generosidad me desborda.
Acabo de comprar "Las maniobras del velero".He salido de la librería como alma que lleva el diablo, sin ojear el libro, pero con la seguridad de que me sirve tras vuestros consejos.
Y, estimado Asine, ese pdf es, sencillamente, COJO*UDO.A partir de ahora, creo que será mi biblia por un tiempo.

A todos, gracias,gracias,gracias,gracias,gracias,gracias,gr acias,.....

Salud

[chusgs]

Originalmente publicado por J.R.

Uno que me gusta mucho, tal vez algo anticuado, pero muy claro e ilustrado (de hecho, he visto sus ilustraciones reproducidas en muchos otros libros) es "Navegación a vela", de Bob Bond.

Pues siguiendo tu consejo, me he comprado el libro de Bob Bond en ebay. Es la edición de 1996 en inglés (no lo encontré en castellano), y me costo puesto en casa 6,50€

Por si a alguien le interesa aún tiene 4 ejemplares más. El mío está prácticamente nuevo, y lo curioso es que lo compré el jueves por la noche y el lunes ya lo tenía en casa, por lo que apenas he tenido tiempo de verlo pero tiene muy buena pinta... http://cgi.ebay.es/The-Handbook-of-S...ht_1002wt_1092

Saludos

[Salat]

Si os parece también podríamos aprovechar para hacer preguntas de trimaje (para torpes).

Por ejemplo, el otro día la parte delantera de la vela mayor estaba como desventada y en cambio la parte de atrás cogía viento y las lanitas se iban a sotavento... esto me lió porque lo primero parecía indicar que tenía que cazar escota y lo segundo que la largara...

Faltaba tensar más la driza u otra cosa?

Saludos

[Salat]

Por cierto, estaba ciñendo casi a rabiar
Y se me olvidó:

[amos]

Originalmente publicado por chusgs

Pues siguiendo tu consejo, me he comprado el libro de Bob Bond en ebay. Es la edición de 1996 en inglés (no lo encontré en castellano), y me costo puesto en casa 6,50€

Por si a alguien le interesa aún tiene 4 ejemplares más. El mío está prácticamente nuevo, y lo curioso es que lo compré el jueves por la noche y el lunes ya lo tenía en casa, por lo que apenas he tenido tiempo de verlo pero tiene muy buena pinta... http://cgi.ebay.es/The-Handbook-of-S...ht_1002wt_1092

Saludos

Gracias por la información ya tengo "pillado" uno de los que quedan.

Por el precio, "mato" dos pajaros de un tiro.... práctico con el inglés y aprendo algo mas sobre la vela.

saludos

[enemigo]

Buenas!, te recomiendo este DVD

http://www.atodavela.eu/coleccion-master.html

Es de la serie audiovisual "A toda vela". A mí me encanta ...

Abrazos & hasta pronto!

[fcolino]

Originalmente publicado por amospalla

Gracias por la información ya tengo "pillado" uno de los que quedan.

Por el precio, "mato" dos pajaros de un tiro.... práctico con el inglés y aprendo algo mas sobre la vela.

saludos

Otro de ellos me ha llegado hoy. Muy didactico y grafico.