Nuevo record al cruzar el atlántico norte

[REIRA]

Originalmente publicado por urtzi

Y digo yo, pa que tanto correr, sera por el Guinnes ese, acaso tenia prisa?
Si es que van como locos y aluego pasa lo que pasa
Con todos mis respetos por este navegantebatidorderecords, yo concibo la navegacion de otra forma y este tipo de pruebas "y yo mas" no me convencen , lo siento pero es asi.
A este paso conseguiran cruzar en unas horas y donde quedara el disfrute?


Salud y

¿Para que tanto correr?

La filosofía de batir records de velocidad desarrolla muchas cosas que luego se ven en los veleros de crucero. Los enrolladores, los lazy jacks, o los genakers que tanto se usan ahora en el crucero son precísamente innovaciones en barcos de "los de correr".

[malamar]

Acaban de sancionar como velocidad maxima en los cinturones urbanos los 80 KMH. pronto extensible a todo nucleo medio grande (eso ya lo conseguia mi Seat 600 , cualquier color mientras fuera amarillento, de los 60 y por cuatro litros de combustible a los 100...).
Ahi ya cae por su peso la necesidad del Nec Plus Ultra como herramienta de desarrollo.
Ahora las prioridades parecen cambiar hacia otros rumbos,
como las inundaciones inglesas parecen indicar perentoriamente

[ivanlc]

Hablando de inovación.
Por ahora, lo que hacen es más grande (por lo tanto más costoso)
para ganar velocidad. Me pregunto si realmente hay inovación?

Un coche de formula 1 tiene limitaciones de tamaño, cilindrada,
tamaño de neumáticos, etc. Avanzar significa conseguir neumáticos que
agarren más, motores más potentes con de misma cilindrada,
aerodinámica mejorada, etc.

Para ver si realmente baten records deberían fabricar un barco
de tamaño similar y ver si han avanzado o no con la técnica/tecnología.

Creo que precisamente por eso la clase mini inova más.