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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Igual te pueden dar información de interés en elastillero Hallberg Rassy.Se que el HR 31 Monsum lleva en la orza un depósito de 120 lts con bomba extractora de agua y fabricado en GRP.Son muy amables y seguramente te den alguna idea.
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#2
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Hola Antonio
¡No paras! ¡a ver si te da algo! En su dia no habria costado nada hacerlo bien en cualquier caso no cuesta nada, si encuentras a alguien que quiera soldar en un tanque, lo mejor es ponerle piso, si queda algun poro no pasa nada, cuando la orza se llene de gas-oil fuera historias, en cualquier caso tendrias que llenar los espacios de gas-oil, o creo recordar de "nistrol", para evitar condensaciones y oxidacion de dentro hacia fuera, no pongas ningun tanque dentro de ese pues el dia que tengas una inundacion (esperemos que no) no tendras manera de sacar el agua y la sal de entre lo lingotes y con el tiempo la oxidacion esta cantada, dejarte el tanque y el lastre asi fue una "chapucilla" por decirlo de una manera suave. ![]() http://************.blogspot.com/ |
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#3
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Hola Flavio
No es mala idea si fuera un barco de plastico o madera, pero con el acero hay que evitar las zonas muertas, podria uarse tal y como lo tiene, sin hacer nada, pero el gas-oil lleva agua, tendra condensacion, todo ira al fondo entre los lingotes y con el tiempo (quizas mucho) problemas, es mejor ponerle un piso de plancha, lo que le deberian de haberle puesto en su dia, y con buenos registros (el mio se quita en tres piezas) ![]() en la foto no esta aun terminado pero se puede apreciar, y sin que el tubo de aspiracion llegue al final no tendra problemas, estos tanques son los mejores pues son estrechos y altos y es muy dificil que el motor coja aire, los que nos montan en los barcos de serie les pasa lo contrario, anchos y bajos, con escora y poco gas-oil, problemas de aire y suciedad. ![]() http://************.blogspot.com/ |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
Flavio Govednik (22-04-2011) | ||
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#4
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Un amigo hace mas de 25 años que lo lleva asi, (barco de Aluminio) , no le veo el problema ,
pero puedes hacer uno de fibra a medida : http://www.boatwide.es/spanish/spanishcustomdesign.htm
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#5
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Hola Antonio
Al menos tienes el tapon de drenaje, vale con lo de mover el lastre (yo no he hecho ningun barco que hubiera que mover lastre) pero ya ha cumplido su mision, el barco ya esta acabado y estara asentado, no tienes que construir un tanque de inox, solo poner un piso de acero, te valen las paredes de la orza, veo que tienes regitros y tapas, lo tienes hecho, y si no dejalo como esta, es mejor que cualquier otra solucion como la de meter dentro de ese otro tanque de cualquier otro material. http://************.blogspot.com/ |
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#6
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Cita:
Tus razonamientos son lógicos, el meter un deposito no es lo mejor. Lo de soldar una chapa como piso me parece una idea practica y realizable. Quedaria una parte baja con los lingotes y una alta con el gasoleo. Pintastes las paredes del deposito? les diste imprimación epoxi dos componentes? las mias estan sin ninguna pintura ya que el gasoil evita la corrosión y la tapa es galvanizada. Aunque en las zonas altas de las paredes hay oxido. GRACIAS
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El GRAN AZUL |
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#7
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Cita:
Para asegurme de que no me equivocaba, he chequeado esta información con las instrucciones de montaje de generadores Onan y el Hors Serie 16 de Loisirs Nautiques "Construccion en Alu-Acier-Inox" Un saludo y unas ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a porcorosso este mensaje: | ||
LORDRAKE (26-04-2011), Velero Simbad (26-04-2011) | ||
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#8
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Cofrade Lordrake, podria aportar otra alternativa. Cuando hayas vuelto a colocar el lastre, inyectale entre las piezas y encima una resina que no endurezca o un tipo de espuma de poliestireno expandido. Encima le colocas , a fin de nivelar, una fina capa de mortero de cemento de aprox. 2 o 3 cm.. Luego buscas un deposito de material plastico que se emplea en nautica y que lleva todos los elementos necesarios para su utilizacion como tal. Lo fijas con unas cinchas y listo.
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#9
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Cita:
....GRACIAS
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El GRAN AZUL |
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#10
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Gracias cofrades por vuestras valiosas ideas.
Enrique entiendo bien lo que dices, aunque pienso que si me hubieran construido el deposito en inox dentro de la orza no podria haber movido o agregado lastre como fue necesario posteriormente. La verdad es que el sistema ha funcionado aceptablemente ya que dispone en la sala de maquinas de un deposito de diario de 60 litros que es quien alimenta el motor. Para mi lo ideal seria hacerle un suelo para separarlo del plomo y enfoscar las mismas paredes con algún producto que fraguase sobre el acero previamente tratado y sellase el sarcofago...no se un polimero tipo epoxi o algo así que resistiese el gasoleo.... La orza le puse un aforo en su parte inferior con un tapon roscado que si lo abres salen los lodos decantados en su fondo en las varadas. El tapon lo sello a conciencia. ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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