compro despiece VOLVO MD2B

[mallou]

Originalmente publicado por port bo

Cofrade mallou, me alegro de que hayas conseguido las culatas. Yo tambien soy un usuario-contento del Volvo MD3-B, que si lo cuidas te da buen resultado, solamente hay que tratarlo como es : un motor lento pero seguro. En el mio ya le he hecho algunas mejoras. Por cierto, el mecanismo de inversor y aceleracion de tu motor ¿ lleva doble palanca ?
Saludos y rondas al personal , en especial a los Cofrades-Volvo MD 1 , 2 y 3

Supongo que te refieres a la palanca de mando del motor. Originalmente creo que llevaba una palanca para el inversor (avante y atrás) y otra separada para el acelerador. El mio lleva una sola como todos los motores modernos.
Cuando compré el motor no venía montado con la palanca y tardé en descubrir como se montaba, porque para apagarlo hay que tirar de la palanquita del acelerador hacia atras del ralentí y no se podía al ir enganchada directamente con el cable del acelerador (si tienes este motor supongo que entenderás esta explicación). Después de darle muchas vueltas llamé al que me vendío el motor para saber como lo tenía montado y resulta que se había olvidado de darme una pieza con un muelle que va montada en la palanca del acelerador.
Si tienes problemas con esto te puedo enviar fotos de como está montado el sistema.

Saludos.

[port bo]

Originalmente publicado por mallou

Supongo que te refieres a la palanca de mando del motor. Originalmente creo que llevaba una palanca para el inversor (avante y atrás) y otra separada para el acelerador. El mio lleva una sola como todos los motores modernos.
Cuando compré el motor no venía montado con la palanca y tardé en descubrir como se montaba, porque para apagarlo hay que tirar de la palanquita del acelerador hacia atras del ralentí y no se podía al ir enganchada directamente con el cable del acelerador (si tienes este motor supongo que entenderás esta explicación). Después de darle muchas vueltas llamé al que me vendío el motor para saber como lo tenía montado y resulta que se había olvidado de darme una pieza con un muelle que va montada en la palanca del acelerador.
Si tienes problemas con esto te puedo enviar fotos de como está montado el sistema.

Saludos.

Cofrade mallou, en mi motor tengo dos palancas independientes pero en el mismo eje. La mas larga es la del inversor, avante, punto muerto y atras.
La otra mas corta es la del acelerador que llevandola atras hasta un punto muy sensible tiene ralenti, pero si sigo tirando atras vence el citado muelle y estrangula el gasoil. Ya lo tengo por la mano pero cuando estoy maniobrando en el atraque he de ir con cuidado en no pasarme reduciendo gas, porque sino lo paro. Me gusta mas el sistema morse de los otros con una palanca y un pulsador. ¿ Es este sistema el tuyo ? Saludos.

[donald]

Para despieces os dejo esta dirección:

Innaval
986232202 (llamar en horario comercial)


Por cierto, acabo de retirar un MD7A con la cola. La cola está perfecta, el motor muy mal, lo retiré por no funcionar.
Si alguien lo quiere como pieza de muse que avise pronto.

La cola podríamos hablar.

Un saludo

[capitan necora]

Hola, el mecanico me llevo hace mas de 1 año el termostato par limpiarlo, con la mala suerte de que el buen hombre fallecio y me quede sin el termostato, ¿alguien tiene alguno ?

salud

[port bo]

Originalmente publicado por capitan necora

Hola, el mecanico me llevo hace mas de 1 año el termostato par limpiarlo, con la mala suerte de que el buen hombre fallecio y me quede sin el termostato, ¿alguien tiene alguno ?

salud

¿ Para que motor ?

[capitan necora]

Hola, MD 2 B

salud

[port bo]

Capitan necora, saludos, El termostato o valvula termostatica que te corresponde es la ref. de Volvo Penta 876080 . Yo la compre en fecha 1-9-2010 y me costo 47,37 eu + IVA. El orecio actual creo que habra subido. Si no lo encuentras por tu territorio, me lo dices y puedo buscartela por mi zona.

[soneya]

Originalmente publicado por capitan necora

Hola, el mecanico me llevo hace mas de 1 año el termostato par limpiarlo, con la mala suerte de que el buen hombre fallecio y me quede sin el termostato, ¿alguien tiene alguno ?

salud

Pues me da verguenza decirlo..... pero yo se lo quité (lo malo es que se lo quedó el mecánico) porque ya no sabía que hacer para evitar el "overheat" típico de este motor.
Como yo navego por la zona de Almería, no pensaba que me hiciese falta......
Lo de hacer un grupo de usuiarios del MD2B.. 3B, etc. es una muy buena idea, porque podemos intercambiarnos información y repuestos.
Seguro que un motor entero cuesta su peso en hierro, y por piezas un ojo de la cara.