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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#6
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Cita:
Seguidamente trazas un arco de radio 10 millas con centro en el Fº Pta Cires. El punto de corte de la enfilación con este arco es tu situación a HRB 08:00. Quieres ir a un punto que está a 3 millas al NV de Pta. Cires. Pues trazas una línea al rumbo 00º desde Pta. Cires y con el compás trazas un arco de radio 3 millas también desde Pta. Cires. El punto de corte del arco y la línea que marca el rumbo 00º es el punto de destino. Ahora vuelves al punto de partida a las 08:00 y dede alli trazas una línea que lo una con el punto de destino, ese será el rumbo efectivo (Ref) También desde el punto de partida trazas el rumbo de la corriente (Rc = 130º) y sobre él mides una distancia de 4 millas con el compás (Ihc = 4 millas) A continuación tomas con el compás una distancia de 10 millas (que corresponde a una Vb = 10 nudos) y haciendo centro en el extremo de la corriente trazas un arco que corte al Rumbo efectivo (Ref). Unes este punto de corte con el extremo de la corriente y obtienes el Rumbo verdadero (Rv). Es el Rv porque no hay viento, si lo hubiera sería el Rumbo de superficie (Rs). Lo mides con el transportador y obtienes Rv = 50º Calculas la corrección total Ct = dm + desvío = -2º + (- 2º) = -4º Si no te dan la declinación magnética (dm) la calculas por la rosa magnética de la carta Y finalmente: Ra = Rv - Ct = 50º - (-4º) = 54º La respuesta correcta es la 2) 55º Suerte y ![]()
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Taver (14-09-2011) | ||
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