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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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1 Nicolas LunvenGENERALI Arrivé le 26/04/2011 à 19:13:05,
en 16 jours, 5 heures, 13 minutes et 5 secondes à la vitesse moyenne de 8.93 noeuds. 2 Thomas RouxelBRETAGNE - CREDIT MUTUEL PERFORMANCE Arrivé le 26/04/2011 à 19:15:50, en 16 jours, 5 heures, 15 minutes et 50 secondes à la vitesse moyenne de 8.92 noeuds. 3 Erwan TabarlyNACARAT Arrivé le 26/04/2011 à 19:18:47, en 16 jours, 5 heures, 18 minutes et 47 secondes à la vitesse moyenne de 8.92 noeuds. 4 Fabien DelahayePORT DE CAEN OUISTREHAM Arrivé le 26/04/2011 à 19:28:13, en 16 jours, 5 heures, 28 minutes et 13 secondes à la vitesse moyenne de 8.92 noeuds. 5 Jeanne GrégoireBANQUE POPULAIRE Arrivé le 26/04/2011 à 19:36:54, en 16 jours, 5 heures, 36 minutes et 54 secondes à la vitesse moyenne de 8.92 noeuds. ![]() ![]() ![]() ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#2
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Cita:
![]() ![]() ![]() Esto está más apretao que las tuercas del yelousumarin! ![]() ![]() |
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#3
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0,01 nudos de diferencia entre el 1º y el 5º, perdón la 5ª
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#4
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Vídeo de la llegada de Nicolas Lunven victorioso en su primera Transat
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Saludos, ______/)_______/)_____ _/)_______/)______/)___ |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a niniel | ||
maka (30-04-2011) | ||
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#5
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Cita:
![]() Esto no acaba ni cuando canta la gorda... Cita:
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#6
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Suite à l'arrivée de la Transat Bénodet - Martinique, le jury présidé par Jean-Pierre Velay et nommé par la Fédération Française de Voile, s'est réuni hier soir en Martinique afin de statuer sur plusieurs infractions constatées au départ et à l'arrivée de la course. Ainsi, Nicolas Lunven (Generali) a-t-il écopé d'une pénalité de 35 minutes pour avoir été contrôlé au départ de Bénodet avec un contenant pouvant recevoir du liquide venant en dépassement des 25 litres autorisés par la jauge. Mêmes causes et mêmes conséquences pour Anthony Marchand (Bretagne - Crédit Mutuel Espoir) et Francisco Lobato (Roff) qui se voient eux aussi pénalisés de 35 minutes sur leur temps de course entre la Bretagne et les Antilles. Enfin, Erwan Tabarly (Nacarat) s'est quant à lui vu infliger 17 minutes et 30 secondes de temps supplémentaire suite à la rupture des deux plombs empêchant le déplacement du radeau de survie.
O sea que como Lunven ha llevado 1,2 L a mayores de los 25 litros permitidos queda sanccionado con 35 minutos!! ![]() ![]() ¿Hacen pruebas de dopaje también? Porque me imagino que para dormir tan poco, seguro que la tentación de llevarse algunas sustancias debe ser grande.
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__/)____________ ______(\________ Editado por ivanlc en 04-05-2011 a las 08:59. |
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#7
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No hay palabras para describir algo así. Sin duda de lo mejor en competición de vela. !6 días navegando y una llegada con dos minutos !!!.
Ufff!!. Nick muchas gracias por este hilo. ![]() ![]() ![]() |
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#8
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Pues mañana empieza otra regata la "Solo Concarneau" con 21 barcos en el agua
Lista de Inscritos de la Solo Concarneau BIARNES Vincent / PRATIBUCHES BOTHUON Michel / LES RECYCLEURS BRETONS BOURGUES Laurent / PRIM SOINS CAPLAIN Olivier / NAUTILUS CHABAGNY Thierry / GEDIMAT CONRAD Humphrey / D.M.S DALIN CHARLIE / KEOPSYS GODART-PHILIPPE Arnaud / SENOBLE GOODCHILD Sam / ARTEMIS OCEAN RACING HARDY Adrien / AGIR RECOUVREMENT HUMPHREY CONRAD / DMS JOSCHKE Isabelle / GALETTES SAINT MICHEL JOSSIER Nicolas / SIBELIUS IV LAGRAVIERE Morgan / VENDEE MACAIRE Xavier / STARTER-ACTIVE BRIGDE MARCELET Julien / ILIDAN MEILHAT Paul / Skipper MACIF 2011 PEDOTE Giancarlo / PRYSMIAN PICAULT Sebastien / KICKERS RICHOMME Yoann / DLBC RUYANT Thomas / DESTINATION DUNKERQUE jejejeje casi parece la inscripcion de una regata del circuito mini de hace un año ![]()
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#9
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#10
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Que bueno el aporte Nick! y que envidía la clase Figaro en cuanto a organización y seguimiento de regatas de éste tipo cuanto tenemos que aprender de los vecinos....
Ojala se adoptara para la vuelta al mundo una clase monotipo parecida a ésta, me refiero a que se evitarían las diferencias entre embarcaciones como las de última generación y las anteriores que siguien un mismo patrón pero poco tienen que ver en cuanto a prestaciones en el agua... las diferencias no sería tales como las que hemos visto entre los diferentes participantes de la BWR ![]() |
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