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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Papillon3, con el debido respeto, y a riesgo de meter la pata, el ánodo de sacrificio es, en la foto de carmelo, el cono final del eje de la hélice, ese que tiene un color diferente, sólo metálico sin pintura.
Se quita con un tornillo de cabeza allen que entra en su rosca, justo en el centro del eje de la hélice. Probablemente tu barco lo tenga, como todos, pero con la suciedad propia de las algas y posible caracol incipiente no hayas reparado en que es eso. El mío es tan poca cosa que casi no se ve lo que es. Muy importante, no se puede pintar (es que hay quien sí lo pinta) porque si lo pintas no hace la función para la que está diseñado. En fin, igual todo esto lo sabías. Si no tuviera ánodo, del centro de la hélice saldría un tornillo largo desnudo, de unos 4-5 centrímetros. Un saludo. Juanitu. ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#2
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Como mencionan los cofrades tienes que ver si tienes el anodo conico en el final del eje ,como se aprecia en la fotografía, o como bien dices no ves nada ,si te fijas puede que solo tengas el espacio de alojamiento vacio, puede que sea por haber perdido el anodo, este es como un anillo cortado a la mitad y donde se alojan 2 tornillos que abrazan las 2secciones presionandolas contra el eje cumpliendo perfectamente su funcion.
Ahora el deterioro del anodo no tiene porque ser uniforme ,puede que se desgaste -corroa mas por un lado o cerca de un tornillo que por otro lado,Puede ser que si tienes el alojamiento vacio hayas perdido el anodo La sustitucion es bien sencilla y no entraña mayor problema .Revisarlo y controlar su desgaste -corrosion alargaran la vida de tu embarcacion. Un coña ![]()
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Si Gaviota ves volar por Barlovento..... de seguro el otro lado es sotavento.
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