Velero TinTin, tiempo de revisiones en Nueva Zelanda

[Oceanico]

Hola...un trago para todos..eso si en vasos de sidra..

Bueno, como ya sabeis nos encontramos en Nueva Zelanda desde el mes de Noviembre, y ahora toca ponerse serios con los preparativos del Tin Tin para afrontar el siguiente periodo de navegación, que empezará en el mes de Mayo y terminará con nuestra arribada a aguas australianas por el mes de Noviembre (inicio del periodo de huracanes)

En la travesía entre la isla de Bora-Bora y el Reino de Tonga, nos rompió un hilo del obenque bajo trasero de estribor, lo cual indicaba que la jarcia pudiera estar ya sometida a demasiada fatiga. Por ello, uno de los principales trabajos que tenemos que realizar es el cambio de toda la jarcia firme, ya que nos queda por navegar medio Mundo.

Ayer, trasladamos al Tin Tin desde la marina de RIVERSIDE (Whangarei) a la de DOCKLAND5 con el fin de desarbolar el barco y así proceder a la sustitución de la jarcia y revisión de toda la arboladura. Así mismo aprovechamos para sacar al Tin Tin a seco y realizar en los próximos días el acondicionamiento de la obra viva.

Y sobre todas estas maniobras, os enviamos unas fotografias, que esperamos os gusten.

1.jpg
Recorriendo el Rio Whangarei desde la marina Riverside a el varadero de Dockland 5

2.jpg
En alguna ocasión la sonda marcó 0,0 menos mal que el fondo era de fango

3.jpg
El Tin Tin en el foso de Dockland 5

4.jpg
Los operarios comienzan la maniobra de desarbolar

5.jpg
Una vez el mástil sujeto por la grua comienzan a soltar la jarcia


Isabel y Guillermo
www.velerotintin.com

[churri]

Tiene su encanto hacer lo que hacemos todos (muchos) ¡¡¡¡en NUEVA ZELANDA!!!!.

Suerte con la maniobra. Y gracias por contarlo.

[Oceanico]

70.-La grua sujetando el mastil.jpg
El mástil a punto de abandonar la cubierta del Tin Tin
6.jpg
El mástil en tierra
7.jpg
El apoyo del mástil en cubierta
8.jpg
La nueva imagen del Tin Tin sin arboladura
9.jpg
El mástil listo para la revisión

[Oceanico]

El Tin Tin en el varadero


Llegó el momento de una buena limpieza


Arrancando la suciedad de toda la obra viva


El Tin Tin de camino a su emplazamiento en el varadero

Praparado para una buena sesión de belleza

[Dibujito]

Gracias por compartirlo con nosotros

[Velero Simbad]

Nos cae la baba gracias Tin Tin

¡hola Dibujito! ¡como te va!

http://************.blogspot.com/

[iperkeno]

¿sigue habiendo ambientazo de barcos guiris en Whangarei?

[Fazer1000]

Que alegría leerte, Paisanin!

No se si merecerá la pena carenar, o caeránsete les percebes y les llámpares con el plutoniu.....

Póngame a los pies de la Almiranta.
Suerte!

[Oceanico]

Hola

IPERKENO, respecto a los "guiris" no sabenos exactamente si te refieres a los estadounidenses o a los extranjeros en general. En las 5 marinas que hay actualmente en Whangarei, en esta época, estamos muchos de los navegantes que hemos escogido Nueva Zelanda para pasar la sesión de huracanes en el Pacífico Sur y que empezó el pasado mes de Noviembre y acabará (si el fenómeno de la Niña lo permite) el próximo mes de Mayo.

Personalmente conocemos únicamente dos marinas, la primera RIVERSIDE que es donde hemos estado hasta hace una semana y donde se reagrupan muchos barcos estadounidenses, reuniéndose (como es muy habitual en ellos) los domingos para realizar una barbacoa comunitaria. Todos aportan un plato comunitario y después cada uno prepara su comida, que por lo general es carne de vacuno, de cordero o salmón.

Aquí, en DOCKLAND 5, la mayoría de los veleros son franceses o alemanes, hay un ambiente de mas trabajo y la barbacoa comunitaria se organiza los sábados. Un ambiente mas europeo donde se charla hasta altas horas de la madrugada.

Estas barbacoas comunitarias a las que hacemos referencia, son momentos importantes en la vida de las marinas ya que ofrecen una oportunidad mas para conocerse entre las tripulaciones, cambiar puntos de vista y sobre todo para enterarse de cuales son los planing de navegación de cada barco en vistas a la próxima temporada.

Seguiremos colocando fotografias de todo el proceso de puesta a punto del Tin Tin.

Por otro lado invitaros a visitar, no solo nuestra página WEB: www.velerotintin.com sino también a compartir con nosotros en el FACEBOOK en donde nos podreis encontrar como "Velero Tin Tin"

Recibir un fuerte abrazo
Isabel&Guillermo

[iperkeno]

Pude disfrutar de ello hace un par de años, en el canal del mismo harbour.

También tuvimos el placer de navegar, dias despues, desde Wellington a los fiordos de Marlborought

Pedazo pais que tienen en NZ

Aunque ahora va de cara al invierno...

Si retrasais la salida hasta que mejore el tiempo, no dejeis de visitar también el interior.
Espero impaciente vuestros próximos posts, tanto en LTP como en vuestra página.

Y brindo por vosotros con cerveza NZ

[ROyOR]

Perdonar, pero se me había pasado este hilo.
Espero que dejeis al TinTin en "perfecto estado de revista" y que podáis continuar el "babeante" (para nosotros) viaje alrededor del mundo.

Besos y abrazos
Rafa todavía en Madrid

[olaje]

El tinTin va a quedar como nuevo

Por cierto que hoy he podido trabajar desde el Olaje una estación ZL, así que parece que la propagación empieza a aparecer.

A ver si pronto, os podemos escuchar por radio deste estas 'longitudes'.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[Oceanico]

Ahí van más fotos


A la obra viva aún le queda mucho trabajo


El mástil en la horizontal


Isabel, el mástil y la empresa de rigging


Parte de jarcia firme que hay que renovar


Interior del taller de la empresa de rigging


Así cuatro días de lija y manguera


A la obra muerta también le llega su momento


Aplicando ácido fosfórico a la obra muerta


Limpiando con ácido


Nosotros continuamos con los trabajos. Un saludo para todos

Web: velerotintin.com
Facebook: Velero Tin Tin

[Javi-Miss Regina]

Me encanta ver fotos del proceso de renovación de la nave.

Mucha suerte cuando zarpéis de nuevo.

[Oceanico]

Aquí os colgamos los últimos trabajos del Tin Tin


Interior del taller donde se está procediendo al cambio de jarcia


Nuevos terminales de arraigo en el mástil


Algunos de los terminales


El de arriba terminal viejo y el de abajo nuevo terminal


Difencia entre los terminales nuevos y viejos


Diferencia entre el terminal nuevo (arriba) y el viejo (abajo)

[Oceanico]

Siguientes...


La maquina prensadora


Operario en plena faena


Prensado de un terminal de un abenque alto


Preparando otro terminal


Proceso inicial para el prensado


El proceso se hace con exactitud

[Oceanico]

Más...


Proceso de montaje de un terminal


Revision del equipo de fondeo principal con sus 110 metros de cadena y ancla de 30 kilos


El Tin Tin listo, a la espera del mástil


Tin Tin en su emplazamiento del varadero


Limpiando el arbortante


Encintantan los ánodos para el tratamiento PROSPEED de la hélice cuyo proceso os colgaremos cuando se realice

El próximo lunes, si el tiempo lo permite nos pincharan el mástil. Ahora mismo la climatología es muy mala y por ello no estamos muy seguros de ello, de todas formas las revisiones del Tin Tin van llegando a su fin y muy pronto se encontrará en su medio, protegido con su nuevo antifouling y listo para navegar.

Un fuerte abrazo
Isabel y Guillermo
WEB: www.velerotintin.com
facebook: Velero Tin Tin

[olaje]

Vaya trabajazo

Lo bueno de que el TinTin no tenga palo es que cabe mejor en las fotos

Ya nos las pondréis con la nueva jarcia sujetando el palo.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[Oceanico]

Por fin el Tin Tin vuelve a lucir con su nueva jarcia


El mástil está preparado para ser izado por la grúa


Sujetando los nuevos cables al mástil


Por fin derecho aunque sea en el suelo


Los operarios dirigiendo el mástil en cubierta


Ya queda poco para que el mástil vuelva a estar en su apoyo


Llegó el momento de poner el nuevo stay de proa en su lugar


Momento en que la grúa libera al mástil


Tin Tin luciendo su mástil con la nueva jarcia

Continuaremos...

[Oceanico]

Aquí van nuevas fotografías de los trabajos realizados



Vista de la proa del Tin Tin con la obra viva lista para ir al agua


Nuevos aros salvavidas y guardatormentos instalados


La hélice comenzando su proceso de limpieza para la aplicacion del tratamiento Propspeed


Aplicando la imprimacion


Ultima fase del tratamiento

Continuaremos

[Dibujito]

Hay madre!! que creo q los anodos no se pintan
Magnifico trabajo!!! ya tendreis ganas de volver a navegar

[riskfactor]

Nooo nunca se pintan!

Lo bueno es que la pintura esa no va a durar mas de 5 minutos

Bonitas fotos, gracias!



He Dibujito hay que leer mas!!! Están encintados!

[Dibujito]

Originalmente publicado por riskfactor

Nooo nunca se pintan!

Lo bueno es que la pintura esa no va a durar mas de 5 minutos

Bonitas fotos, gracias!



He Dibujito hay que leer mas!!! Están encintados!

Es verdad!!!! es que no me cargan del todo las fotos pero ya lo solucione, ya decia yo

[canoball]

Sr. Oceanico (culomollao), cuando nos muestras los terminales nuevos y viejos nos estás "mostrando" el material perdido en los viejos????

Un abrazo.

[Oceanico]

Hola...jejeje... ¡no hombre!...¡imagínate que hubiésemos gastado todo ese material!...no... Solamente señalamos los viejos y los nuevos para que se vea la diferencia de calidad, tanto en sus "cabezas" como es sus longitudes. Ésto último significa que mucho mas cable va a ser prensado en el interior del terminal y por lo tanto quedará un conjunto mas robusto.
Muchas gracias por tu intervención, recibe un fuerte abrazo
Isabel & Guillermo
Web: www.velerotintin.com
Facebook: Velero Tin Tin