Restaurar un Snipe!

[willy_coyote]

Si le has sacado el gelcoat, dale con gelcoat.
Si no has sacado el gelcoat, podrías escoger entre gelcoat o pintura de uretano de uno o de dos componentes (no me complicaría con dos componentes).

El gel coat no es exactamente pintura: es la protección de la fibra. Sin gel coat el barco es como un vampiro: le afecta el sol. Y a la vez como una madalena: absorbe agua -> ósmosis al canto.

[Flavio Govednik]

No entendía por qué no estaba mi respuesta en este hilo, cuando recordaba perfectamente haberla puesto. Es que has abierto dos hilos iguales en distintos foros
Bueno, yo te dejé en el otro, algunos link sobre el Snipe y una foto del barco de mi vecino. Espero que te sirvan. Mientras tanto, suscribo a todo lo que dice Willy Coyote, porque es exactamente así.

[willy_coyote]

Parece araez. Pero no soy ningún esnipista -pese a lo que parezca por mi avatar y pese a tener otro snipe presuntamente araez-. El mío tiene "tambuchos" en los laterales, pero puede ser una modificación posterior.

Vas a tener que darle gelcoat.

Hay posts sobre el gelcoat en la taberna que te darán mejores explicaciones que las mías, pero como soy un bocazas...

El gel seca rapidísimo desde el punto de vista de pintar el barco. Desde el punto de vista de tocarlo, tarda bastante.

O sea: una vez limpia de grasa la superficie del barco, y con la fibra bien deshidratadita: limpia el local. ¿lo has limpiado?. ¡Perfecto! ahora vuelve a limpiar el barco ¿no ves que lo has llenado de polvo?.
Si hay polvo o cositas por ahí el acabado te quedará peor. El gel coat tiene la particularidad de atraer la mierda mientras no seca.

Compra muchos repuestos de rodillos de espuma. NO. Mas. Nosotros nos llevamos una caja de la ferretería y nos reembolsaron los que sobraron.
Compra unos cuantos kit rodillo+bandeja.
LLévate a un ayudante. Su tarea es un ladrillo, así que mejor un ayudante bien avenido.

Preparas una bandeja con gel para pintar 10 o 15 minutos. Empiezas a pintar. El ayudante va preparando otra bandeja para que tengas una lista según se te acabe con la que estás.
Es importante la coordinación, en el sentido de que el gel se pone imposible a los 20 minutos (o antes) y no vale para pintar. Que te dé una bandeja fresquita. Si la bandeja está lista antes de que termines con la que estás, yo casi te diría que cambies de bandeja: la que tienes va a empezar a densificarse en breve y la otra se va a desperdiciar.

El gel es muy adhesivo: estropea los rodillos de espuma enseguida. Cámbialos de vez en cuando.

Vale la pena tener dos medidas preparadas de antemano: el tarrito del catalizador y el bote del gel, para hacer siempre la misma mezcla y que esta sea correcta.

Tras el estrés y la intoxicación del pintado, viene el lijado y pulido. Usa algo para filtrar el polvillo.
SI sigues vivo y no estás en ventilación asistida en la residencia, yo le daría una cera.

El gel que sea parafinado ¿eh? que si no, la superficie será pegajosa, a no ser que tras el gel coat sin parafinar le des con gel parafinado. Yo diría que no vale la pena ni de lejos.

Yo compraba el gel coat a granel. Sadira lo tiene en botes de 1 kg. No sabría decirte el rendimiento, pero ten en cuenta que se desperdicia mucho que va pegado a las cubetas y los rodillos. Además, es espesote y hace capa gordita (como tiene que ser).

[willy_coyote]

Esto es el video de sadira. SI usas productos de ellos, yo me fiaría de sus instrucciones.

[aeiou]

Favio Govednik: Soy un poco desastre, creía que había borrado el otro post que abrí; voy a intentar eliminarlo.

Willy_Collote: Muchas gracias por la explicación; Aún quedan unos días para que me decida a pintarlo pero , creo que te haré caso en todo (bueno, en casi todo) pues, había pensado en pintarlo a pistola, pero tengo que estudiarlo pues, me veo con el jel coat seco dentro de mi pistola.....


Por otro lado, sigo abierto a ofertas para comprar un mastill con jarcia, botavara, orza, timón....carro, lona....velas....etc.

nachonachete_87@hotmail.com

Un saludo

[Flavio Govednik]

Nom problem camarada!
Entre los links que te dejé, está el oficial de Snipe de España (y el de Argentina) que, hasta donde sé, es un foro donde seguramente podrás poner tu anuncio.
Suerte en la compra.
P/D Aquí en la Taberna hay un hilo de autoconstrucción con planos de palas, mástiles, entre otras cosas, que te podrían ser de utilidad .
Si no lo encuentras me avisas y yo te lo busco.

[OtroUrko]

Buenaas, me cuelo por aquí.
Sí tengo experiencia en la restauración de otro barco de fibra, un 420, pero lo que más me induce a escribirte es que creo que antes de meterte en follones de restauración sería importante hacerte con tooooodo el material que te falta, mástil, botavara, timón, orza,...calcular qué te vas a gastar en eso, en las velas, en las mil poleas y ciento y pico o doscientos metros de cabos,...
probablemente, lo más barato sea el casco que has comprado.
O encuentras alguien que vendo todo porque se le ha estropeado sin remedio el casco o no sé, no sé...

No es por fastidiar, que conste, simplemente creo que deberías verlo antes de llevarte un chasco.
¡¡¡Mucha suerte!!!