bricodeposito

[enric rosello]

No es fácil opinar sin ver fotos.
Por lo que cuentas, lo más sencillo creo que es mantener independientes los dos depòsitos. Cada uno con su boca de entrada, su toma de fuel, su respiradero y su aforador. Con una llave de paso puedes seleccionar qué depòsito utilizar. El retorno puedes dejarlo como está, a sabiendas de que cuando utilices el nuevo depósito se vaciará más rápido que el antiguo, pues el fuel de retorno irá para allá.
Como grifería, las de laton o inox funcionan sin problemas. Te aconsejo prever una llave de paso bien abajo del depósito para drenar agua y suciedad de vez en cuando.
suerte

[pato]

su toma de fuel
Buenos dias para el fuel se nesicitan calderas tanque de expansion como es el cata

[yoyete]

Hola, te contesto basándome en cómo está resuelto en mi barco:

Yo tengo dos depósitos de gasoil de 100 L aprox., entre ellos están conectados por su zona baja (basos comunicantes) mediante un manguito grueso, pero no a la altura del fondo exactamente sino un par de cm por encima, no sé si por dificultad de soldadura u por mantener una zona inutil por aquello de los lodos. En cuanto a la salida, cada depósito tiene una, que después se unen mediante una unión en "Y" antes de llegar al prefiltro. En cada latiguillo de salida hay un filtro de rejilla transparente, esos que se colocan en línea. Creo que esto está bien pues si se obstruye una de las tomas de gasoil por algas u otra cosa pues tienes aun otra, y los filtrillos transparentes te permiten darte cuenta de ello por simple inspección ya que se nota que el filtro se queda más vacío.

Otra cosa, internamente, los depósitos están divididos mediante chapas que impiden que el gasoil pueda moverse excesivamente.

Respecto al material, en eso no soy un gran experto, pero creo que el latón va bien.

Saludos y