Fueraborda se ahoga

[capitan necora]

Originalmente publicado por yoyete

Chiclé de alta, me apuesto un ...

Los carburadores tienen dos chiclés, el de baja, que mantiene el ralentí y el de alta, que permite la alimentación de gasolina cuando apretamos la oreja (argot de motero).

Si el de alta está sucio, al acelerar no alimenta bien, pero puede ser suficiente para acelerar en vacío, ya que si no arrastra la hélice y no hace esfuerzo el motor necesita poco condumio. Lo raro es que un chiclé de alta tiene un orificio bastante mayor que el de baja, por lo que no es muy común que se obstruya éste y no el de baja, pero siempre puede haber pillado una pelusilla...

Bueno, es otra opinión de otro aficionado.
Saludos y

Hola, a mi me paso hoy esto, y era el de alta que estaba sucio, en ralenti como la seda y al acelerar se apagaba

salud

[CocoLeo3680]

Buenas a todos:



Ya volví a montar el carburador, limpio tras el zotal y pasado por un compresor de aire. Una vez montado, mismo problema. En punto muerto se le nota correcto pero cuando mueve la hélice, se ahoga. He notado además que si acelero mucho en punto muerto, petardea un poco.

He desmontado y limpiado la hélice. No he visto nada sospechoso.

He comprobado el aceite del motor y está correcto.

He mirado el escape (no a fondo) y no he visto obstrucciones aparentes.

He quitado el tornillo que hay abajo de la cola y que pone OIL LEVEL y he mirado el aceite. Se veía muy blanquecino pero seguía teniendo la fluidez del aceite. Es posible que le haya entrado algo de agua, pero no parece que el aceite haya perdido sus propiedades y no parece que sea este el problema. De todas formas, me planteo vaciarlo y ponerle nuevo. ¿Qué tipo de aceite lleva?

No he podido desmontar la bujía para comprobar la compresión.

Sigo sin encontrar la solución y me temo que voy a tener que pasar por el mecánico, y aquí en Ibiza es caro de cojones. Si alguno conoce alguno con precios asequibles....

Bueno, escucho sujerencias.


Gracias, a todos, un saludo, Leo.-

[storm]

viendo el estado de la cola,me imagino que el casco del barco estará parecido,porque no limpias con la carcher y luego me comentas,segun he leido los primeros comentarios ,para mis adentros ya decia casco sucio,casco sucio,y todo el mundo,que si carburador,que si gasolina......

[CocoLeo3680]

Originalmente publicado por storm

viendo el estado de la cola,me imagino que el casco del barco estará parecido,porque no limpias con la carcher y luego me comentas,segun he leido los primeros comentarios ,para mis adentros ya decia casco sucio,casco sucio,y todo el mundo,que si carburador,que si gasolina......

Buenas:


Como acabo de comentar, ya he limpiado la cola y no tiene suciedad. El caso está pintado del año pasado y no tiene moluscos ni similares.

De todas formas, es un problema que he notado de forma repentina. No creo que de un día para otro se me haya agarrado una familia de moluscos al casco, ¿no?

El estado de la cola se debe a que la he dejado casi 6 meses dentro del agua debido a que cuando la levantaba, los manguitos del acelerador se me retorcían. Se me rompieron una vez y para evitar que pasara de nuevo, decidí no sacar la cola del agua (un error). Ya he descubierto como sacarla del agua sin retorcer los manguitos y ya no ha vuelto a dormir mojada. En cuanto pueda haré fotos de la cola limpia.



Un saludo, Leo.-

[becanoma]

Para mi que si petardea en punto muerto deberias intentar sacar esa bujia, no sera de eso pero tampoco estaria de mas. A proposito como haces para no retorcer ya los manguitos, porque yo sigo sin conseguirlo.

[CocoLeo3680]

Originalmente publicado por becanoma

Para mi que si petardea en punto muerto deberias intentar sacar esa bujia, no sera de eso pero tampoco estaria de mas. A proposito como haces para no retorcer ya los manguitos, porque yo sigo sin conseguirlo.

Muy buenas:

Las bujías las saqué hace un mes y las estuve mirando. No presentaban demasiada carbonilla. Las limpié igualmente y las volví a colocar. He pensado en cambiarlas pero no creo que sea el problema tampoco, pero... por probar, que no quede.

Sobre los manguitos, suelto el bloqueo del giro del motor y lo pongo de lado antes de subirlo. Con eso consigo que no me golpeé en el soporte y quedan libres y con juego suficiente.



Un saludo, Leo.-

[becanoma]

Yo no puedo hacer eso, ya que el espejo del balcon de popa tiene unas elevaciones y el embolo de la direccion no me deja girarla con el motor arriba . Pero gracias de todas fomas .