ilusiones rotas?? que puedo hacer??

[AVERY]

Esa matrícula es inglesa, en consecuencia deberás realizar los trámites de abanderamiento (baja de bandera,..) No puedes navegar con ella de forma continuada...
El trámite no es un camino de rosas, pero tampoco es inasumible. Según el precio de la embarcación (el que figure en el contrato de C-V) pagarás los impuestos correspondientes...

[ANTARTIC]

Originalmente publicado por AVERY

Esa matrícula es inglesa, en consecuencia deberás realizar los trámites de abanderamiento (baja de bandera,..) No puedes navegar con ella de forma continuada...
El trámite no es un camino de rosas, pero tampoco es inasumible. Según el precio de la embarcación (el que figure en el contrato de C-V) pagarás los impuestos correspondientes...

Copas de cava bien fresquito para tod@s
Por favor no confundamos a MUGUEN......
ahora YA NO ES OBLIGATORIO CAMBIAR BANDERA,

ya puedes ir con la bandera que más te convenga
mientras pagues tus impuestos....

Seguramente no te conviene cambiar la bandera inglesa,
de momento déjala como está que todo te saldrá más barato.

[jiauka]

Originalmente publicado por ANTARTIC

Copas de cava bien fresquito para tod@s
Por favor no confundamos a MUGUEN......
ahora YA NO ES OBLIGATORIO CAMBIAR BANDERA,

ya puedes ir con la bandera que más te convenga
mientras pagues tus impuestos....

Eso es cierto SI el barco tiene homologacion CE -dudo que la tenga 1 barco del 89-, si el pais donde esta abanderado te lo permite y si encuentras una compañia de seguros que te lo admita. Y obviamemente debes cumplir la normativa de seguridad del pwis de bandera.

[ANTARTIC]

Originalmente publicado por jiauka

Eso es cierto SI el barco tiene homologacion CE -dudo que la tenga 1 barco del 89-, si el pais donde esta abanderado te lo permite y si encuentras una compañia de seguros que te lo admita. Y obviamemente debes cumplir la normativa de seguridad del pwis de bandera.

lamento no estar de acuerdo contigo jiauka
creo que la bandera no tiene nada que ver con la homologacion CE ......

podrías comprar un barco de segunda mano holandés de 1898
(obviamente sin marcado CE )
y legalmente un español con ese barco YA puede navegar por aguas españolas sin restricción alguna ( desde Enero 2011 ) si paga los impuestos de la transmisión compra-venta.....

si el pais donde esta abanderado te lo permite...
Francia, Holanda, Bélgica, Inglaterra, etc... te lo permiten

Y obviamemente debes cumplir la normativa de seguridad del país de bandera,
pero siempre será menos SANGRANTE y ABSURDA que la española HOMOLOGADA

[jiauka]

ANTARTIC, tienes razón SI no cambias la bandera, yo estoy abanderando ahora mismo en holanda y sin marcado CE no dejan, al igual que belgica.