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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
![]() Uffff como huele aquí a carburo... ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#2
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Pero con cualquiera de estos sistemas, te suba una maquina o un brazo, estas colgado de un cabo! lo que me gusta de la escala, aparte del precio! es que es facil de montar y de afirmar, y siempre tienes los pieses apoyados! cosa que ademas facilita el trabajo! y el cabo al arnes es simplemente lo que te ha de dar garantias en cuanto a seguridad...
y no tengo comis del cofrade que la fabrica eh ![]() ![]() |
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#3
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Cita:
Con nuestro peso es dificil que un cabo de 8 o más rompa, cuando subo a un palo que desconozco me preocupa mas el estado de la roldana. Es una cuestion de aprendizaje, colgado de un arnés tienes la misma sensacion de seguridad que con los pieses apoyados... y si tienes que irte al extremo de una cruceta la escala solo te permite trabajar en la vertical del palo. Si no te fias de una sola driza (me parece muy prudente ) usa una para subir y otra para asegurarte.Venga que yo si llevo comision con Petzl!!!! ![]() ![]()
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#4
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Je, je, mira que me gusta la espele, pero tengo un poco de claustrofobia!
. Lo conozco por la escalada, abriendo vias se utilizan estos cacharros. Desde luego que para los 'cloaqueros' (que es así como es les llama en el mundillo), esto de subir y bajar cuerdas es como ir en ascensor pero en escalada tambien se utiliza a menudo.De hecho el sistema mejor para mi es dos jumars con un estribo (peldaño) a un metro en cada uno, así tenemos los pies afirmados en algún sitio. Si tenemos otra driza ponemos un descensor en ocho al que le pasamos el cabo a la inversa para fijarlo. A la hora de bajar solo hay que ponerlo al derecho y ya podemos bajar. Si no tenemos otra driza lo ponemos debajo donde la driza no tiene tension. Respecto a la seguridad que comentaba el cofrade Nick. En escalada clasica el que va de primero va con dos cuerdas de 9 mm o con una de 11 mm, preparadas y testeadas para absorber dinamicamente una caida. Creo que las drizas no tienen esta propiedad, así que a mi me dería canguelo tener que subir por una sola. Tal vez optaría por pasar un cabo con un nudo prusik por el mastil con varias vueltas, como minimo frenaría bastante el "aterrizaje". |
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#5
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Cita:
.Ah! se me olvidó comentar antes que al final la escala está sujeta por el mismo cabo... ![]() Salud ![]()
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#6
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Saludos.
Entiendo que muchos no querais depender, a sabiendas, de una sola cuerda, pero pensad que las escalas, las guíndolas y muchos de los Jumars, etc están colgados... de una cuerda, tanto si tienen peldaños como sinó los tienen. Así que esta aprensión es más sicológica que justificada. ¿Y si pones dos drizas? pues si van a una sola roldana lo mismo, dependes de una cuerda, o de un sólo tornillo, o de un sólo eje, etc. Igual que cuando fondeas dependes de un sólo cabo, si usas algo de cabo, y le confías tu vida y lo que es más importante tu barco. ![]() No discuto en absoluto la validez de los sistemas habituales, ni entro en comparaciones, eso ya se ha hecho en muchos hilos anteriores, sólo quiero que los mejoremos, nosotros que los usamos, los disfrutamos y los sufrimos. ¿Álguien no está tranquilo con una driza?: inventemos un sistema con varias, etc. ![]() LSV. ![]()
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
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#7
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Hola, para subir al palo utilizo siempre: a mi sobrino
, antes lo intente con mi suegra, pero no estaba por la labor ![]() salud ![]()
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MMSI 224447770 |
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#8
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Cita:
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