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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#5
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A ver si te puedo ayudar:
Lo primero es que hay una inversión en material: Balsa: desde 1600 € Radiobaliza (debe ser automática) desde 600 € VHF GMDSS sobre los 450 € (con batería usable y de emergencia) 1 Bote de Humo ..... No es necesario "instalar" nada en el barco. Lo compras homologado y las empresas te entregarán certificados, facturas e inscripciones en el registro de radiobalizas. Luego vas a Capitanía y rellenas la solicitud de cambio de zona y de nueva LEB, pues debes incluir la radiobaliza. Pagas las tasas y ya está. Si tu barco tiene marcado CE y asignada una categoría constructiva oceánica todo irá muy rápido. Si es viejo como el mío depende de un "listado oficial" de modelos de barcos y zonas máximas de despacho. Aunque algunas capitanías siguen requeriéndolo ya no es necesario pasar ITB extraordinaria para paso de zona. Actualmente es el armador el responsable de llevar a bordo el equipamiento adecuado a la zona en la que navega (No a la zona de despacho). O sea si estás en zona 2 pero navegas a 3 millas no estas obligado a llevar balsa y radiobaliza. Incluso ya no se anota en la documentación del barco el nº de serie de la balsa, pero debe estar homologada y al día de revisiónes. Y las revisiones: Balsa: cada año, los primeros apenas mano de obra, y poco a poco cada vez mas caras. VHF GMDSS. la batería precintada caduca y hay que comprarla nueva, aunque no la hays usado, y el precio depende la marca del VHF Radiobaliza: solo revisión cada 4 años, y cambio de baterías. Si llevas Zafa hidrostática cada 2 años cambiarla en instalaciones homologadas. ¿Es caro? SI ¿Merece la pena??? ya veremos Un saludo Kenzo |
| 5 Cofrades agradecieron a Kenzo este mensaje: | ||
nautic (08-05-2011), Paulsailor (05-05-2011), port bo (19-05-2011), seadog (06-05-2011), Xeneise (05-05-2011) | ||
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