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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Vale. Los moteros te han dado sus consejos. Ahora unas observaciones, por si te interesan:
-El móvil no es lo ideal. Pero me ha servido en una ocasión. Llévalo contigo metido en una bolsa de plástico de bocadillos. Para un momento aguanta el agua. Lleva un número de última llamada: antes de embarcar llamas a alguien resolutivo y le dices que vas a salir. Lleva el teléfono desbloqueado. Entre los nervios y el sol, te va a costar trabajo incluso pulsar la tecla de llamada. No hace falta sacarlo de la bolsa para llamar, compruébalo. -En mi opinión es mejor viento de mar hacia tierra si tienes remo y la costa es decente: en caso de problemas el viento te acerca. Si la costa es un suicidio, mejor cualquier otro viento. -Con viento de tierra vas a tener rachas al acercarte a la costa: es un viento más sucio y variable. Con viento de mar puede haber más oleaje. -El oleaje en dirección contraria al viento (mar de fondo enfrentado al viento) las olas se ponen de mala leche. -Llegar con todo el petate, bajar a puerto y decidir en la bocana que pese al parte meteorológico el dia no vale no es tan horrible. Pasa a veces. -Mi suegro salía siempre con una latita de gasofa de repuesto, un alambre para desatascar la refrigeración, unas bujías y material para montarlas. -Una botella de agua es interesante. -Si llevas ancla acuérdate de ella antes de aparcar la hinchable en las rocas de la costa. Por último, todo lo anterior es una idiotez paranoica, pero es parte del encanto del mar: ir cargado como un burro, revisar partes, adelantarse a los problemas, imaginar escapes y alternativas, y volver a casa feliz y relajado, sintiéndose un marinero auténtico.
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Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a willy_coyote | ||
kino_GTC (07-05-2011) | ||
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#2
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Cita:
Le falta el tapon o es asin tal y como esta? A ver si a 200 metros de la orilla me voy a ir hundiendo como la perla negra de piratas del caribe jajajaajaj Lleva tapon? |
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#3
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Es casi seguro que tiene tapón. Es también casi seguro que es para desaguar y que mejor no ponérselo.
De todos modos es una neumática: no se va a hundir sin tapón. Yo, personalmente, me haría con algo para taponar por si mete mucha agua y es incómodo. Miraría el catálogo de la empresa fabricante y encargaría un tapón. Navegaría habitualmente sin él si no mete mucha agua. Por otro lado, si es un agujero previsto para un tapón, tendrá una rosca por dentro o por fuera, pero tendrá una rosca. Aún no he visto ninguna embarcación con un agujero tapado con una chapa en plan cerveza. Ni a presión sin más.
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Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.
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#4
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A ver tapón tendria que tener, pero tampoco tiene porque tenerlo, hay unas pocas embarcaciones neumáticas que montan una valvula en ese agujero que permiten la salida de agua por dicho agujero, pero no la entrada. De todas formas si falla la valvula pues es un coladero de agua, así que mejor si no tiene tapón le montas uno de goma que ajuste bien con una cuerdecita, cadenita o lo que te guste amarrada al espejo de popa para que nunca se pierda. Que marca y modelo es tu neumática?
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#5
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Vamos a ver, si el agujero no tiene membrana, tienes que ponerle su tapón, porque de lo contrario te hundes.
Si tiene una membrana, es esta la que por la presión del agua del exterior hace de tapón y cuando sacas la embarcación del agua el efecto es el contrario y entonces se vacia. Un saludo.
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No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca) Unas Ron-das.
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#6
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Si tapón no salgas, yo la primera vez no me acorde y el agua me llegaba por el tobillo...jeje no veas que acojone... le di caña y de la velocidad vacía agua pero luego hay que darse prisa en ponerle el tapón ahora nunca se me olvida....
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