¿Como veis el futuro de la nautica de aquí a cuatro años?

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por woqr

muy bueno

pero vamos a ver, en la práctica esto no creo que sea tan facil, como abrir una cuenta bancaria en gibraltar, no ??

o si ?

es que si no, no entiendo que hacen todos esos millonarios en puerto banus, y sotogrande con sus megayates con bandera nacional, haciendo el primo !!!

¡Hay que ver las cosas a lo grande! De abrir una cuenta bancaria en Gibraltar, nada de nada. Te buscas un socio. Es fácil, todos los gibraltareños son socios de algo , y montas una empresa de invernada y mantenimiento de barcos de recreo. El abogado que hace los papeles te presta su dirección postal como oficina y te acompaña al banco para abrir una cuenta.
.....y ¡¡YATA!!
Luego pides una subvención a Su Graciosa Majestad para desarrollar una empresa Llanito-hispana-brito-gibraltareña y a vivir que son dos días...

[edmo]

Originalmente publicado por Capitán Trucho

¡Hay que ver las cosas a lo grande! De abrir una cuenta bancaria en Gibraltar, nada de nada. Te buscas un socio. Es fácil, todos los gibraltareños son socios de algo , y montas una empresa de invernada y mantenimiento de barcos de recreo. El abogado que hace los papeles te presta su dirección postal como oficina y te acompaña al banco para abrir una cuenta.
.....y ¡¡YATA!!
Luego pides una subvención a Su Graciosa Majestad para desarrollar una empresa Llanito-hispana-brito-gibraltareña y a vivir que son dos días...

buena idea, salvo por el detalle de que tener una sociedad en gibraltar cuesta como 1000 € al año...que no son tontos! ya saben para que las queremos, para timar a zp. tener un barco con bandera extranjera esta muy bien, hasta que te lo precintan y te toca pasar por el aro. lo mejor para tener barco en españa, y lo mas barato con diferencia, es ser extranjero. si te paran pasan de profundizar. ahora, si eres español, preparate, te van a mirar con lupa

[riskfactor]

Extranjero y no residente porque como no vean el sello de entrada reciente ...

[chema]

Por los reunidos en la Plaza del Sol y en todas las plazas españolas, a vuestra salud .
http://www.bbc.co.uk/mundo/cultura_s...spana_dc.shtml

[danielgd]

las épocas malas no son interminables
las buenas, tampoco

y nosotros cada vez peor, también de salud
pero no acepto renunciar a colgarnos de un trapo después de los 50

y si las piernas no nos lo permiten, que nos permitan al menos acercarnos al dique, o a la playa, y sentir la salitre en la cara, y el hormigueo en las manos, aunque ya no sean las nuestras las que portan la escota, o la botavara de windsurf

[chema]

Buen momento para comprar...

http://www.antena3.com/noticias/soci...091600017.html

[true]

PARA SALDAR LAS DEUDAS OPTAN POR CEDER LOS BARCOS Los puertos se llenan de barcos abandonados a causa de la crisis

Muchos propietarios de yates y veleros abandonan sus embarcaciones de recreo para no pagar su mantenimiento o el precio de atraque.







La crisis también ha llegado al mundo de las embarcaciones recreativas. En los últimos tres años, muchos puertos deportivos han visto como algunos dueños dejan de pagar los amarres y abandonan sus barcos.
Muchos propietarios para saldar su deuda, como se encuantran en una situación económica límite, optan por ceder el barco al puerto.
Como consecuencia de esto, la venta de embarcaciones ha bajado notablemente, por eso ahora es un buen momento para encontrar gangas. Si hace cuatro o cinco años, un barco con diez años de segunda mano podía costar unos 60.000 euros, hoy en día se podría adquirir por 20.000 o 30.000 euros.
Con los amarres de los puertos ocurre algo parecido, ha descendido su ocupación, pero no solo eso, los amarres están mucho más baratos, bajando casi un 50%.
Ante la lentitud de la justicia para decidir qué hacer con estos barcos abandonados y cargados de deudas, y mientras la economía española no levante cabeza, los barcos seguirán sin navegar.




Alguien puede confirmarlo, ¿Dónde están esos chollos?