Formula 1-2011

[Ophiuchus]

Posiciones actualizadas despues del GP de Turquia

-1RO:Woqr: llevaba 126 pts+ 1 acierto exacto 1erpuesto 25x2) pts= 176
- 2DO: Lechuck: llevaba 75pts (sumo 25 + (15x2) por acierto exacto)=130pts
- 3RO: Ophiuchus: llevaba 75 pts + 1 acierto simple (25 pts): 100pts
- 4TO: Kaia: suma 2 aciertos simples (25+18)=43

Woqr es el Vettel de las apuestas!!! o pariente del finado pulpo paul?

[Flavio Govednik]

Confieso que me gusta más leeros, que las carreras que se están viendo. Por lo menos hasta aquí

[woqr]

Originalmente publicado por Ophiuchus

Posiciones actualizadas despues del GP de Turquia

-1RO:Woqr: llevaba 126 pts+ 1 acierto exacto 1erpuesto 25x2) pts= 176
- 2DO: Lechuck: llevaba 75pts (sumo 25 + (15x2) por acierto exacto)=130pts
- 3RO: Ophiuchus: llevaba 75 pts + 1 acierto simple (25 pts): 100pts
- 4TO: Kaia: suma 2 aciertos simples (25+18)=43

Woqr es el Vettel de las apuestas!!! o pariente del finado pulpo paul?

Yo es que llevo alerones flexibles pero no hay forma de que me los veáis
:-))

Lo mío no tiene mucho mérito, creo que he apostado por Vettel en todas las carreras, y eso no tiene demasiado mérito.

Lo que si está claro es que son 19 carreras, y llevamos solo 4, así que como dijo Vettel ayer en la rueda de prensa, todavía no hay nada decidido (creo que se estaba refiriendo al 2º y 3er puesto del mundial, que cachondo el tío)




Para que todos entendeamos un poco la magnitud del problema, la diferencia es tan abismal, que ayer Vettel se permitió el lujo de decir que podría haber llegado a la línea de meta con más de 30 segundos sobre webber, pero prefirió ser conservador.

Y efectivamente así fue, ya que podría haber hecho perfectamente 3 paradas y ahorrarse la última.

Es de coña este campeonato está finiquitado mucho antes que el que gano Button hace 2 años.

Eso de que Alonso entrase a 9 segundos de Vettel no es más que un espejismo !!

MI análisis de ayer:

Vettel: ni bien ni mal (con ese coche.....)
Webber: no creo que tenga el mismo material que vettel. Está condenado desde el principio por el equipo.
Alonso: bien la verdad es bien (después de lo de china.....)
Hamilton: error garrafal en la primera curva que le costó la carrera
Button: mal, siempre le pasa Hamilton en pista sin despeinarse
Massa: el mejor de la carrera sin duda, hay que ver como corre este tio con un ferrari......
Algersuari: pues........ la verdad es que mal viendo a Buemi 8. A Jaime se le está escapando carrera a carrera el asiento de Webber el año próximo. una pena.
Renault: corrieron ayer ??
Schumaker: ufffff que miedo da este tio......
Rosberg: no hace más que machacar a Michael y van 2 temporadas ya
Buemi: muy bien

[Don Armano]

Hace mucho que no veía una carrera tan entretanida! cuatro paradas! Bastante progresos en Ferrari y Mercedes. Mclaren se quedó un poquito, pero es porque no llevaron grandes cambios. Mclaren llevará un nuevo paquete de cambios a la proxima fecha.
Imperdible el extasis de Lobato con el resultado de Alonso.... Yo no se como lo aguantan en la cabina de transmisión.
A ver si para la próxima carrera le pueden parar un poco las alas a Vettel, para que se mantenga la emoción, porque si esto sigue así, en pocas fechas mas ya va a ser literalmente inalcanzable.

GO MCLAREN GOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!

[woqr]

Originalmente publicado por Don Armano

Hace mucho que no veía una carrera tan entretanida! cuatro paradas! Bastante progresos en Ferrari y Mercedes. Mclaren se quedó un poquito, pero es porque no llevaron grandes cambios. Mclaren llevará un nuevo paquete de cambios a la proxima fecha.
Imperdible el extasis de Lobato con el resultado de Alonso.... Yo no se como lo aguantan en la cabina de transmisión.
A ver si para la próxima carrera le pueden parar un poco las alas a Vettel, para que se mantenga la emoción, porque si esto sigue así, en pocas fechas mas ya va a ser literalmente inalcanzable.

GO MCLAREN GOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!

La verdad es que los de la FIA por fin han acertado con los cambios después de más de 20 años intentándolo !!!

Ayer Alonso jamas hubiera podido haber adelantado a Webber donde lo hizo, si no llega a ser por el DRS, y por tanto esto es realmente un acierto.

Recuerdo exactamente la misma situación hace 3 o 4 años, cuando Alonso iba 1º con su Renault y Shumaker 2º con el Ferrari, en la misma recta y en cada vuelta Schumaker lo intentaba constantemente pero no podía pasar a Alonso.

Con el DRS se lo hubiera ventilado en 2 vueltas.

Creo que esto y los neumáticos hacen que este año sea bastante emocionante ver quien queda detrás de los Red Bull....... claro :-))

Alguien cree por un instante que si ayer Alonso se hubiera puesto detrás de Vettel, Vettel no hubiera comenzado a meterle entre medio segundo y 1 segundo por vuelta ??? A parte claro está que jamas hubiera hecho la 4 parada.

Ayer tenía a Webber detrás y simplemente no lo necesitaba, ya que el coche de Webber lo tienen "capado" en mi opinión.

Vettel va sobradísimo y no solo los sábados en la Q3, como piensa Lobato.

Lobato siempre acaba la carrera diciendo, bueno se ha demostrado una vez más que el Ferrari de Alonso es igual de competitivo que los Red Bull en carrera, ahora solo tienen que mejorar los sábados.

Solo un idiota puede pensar así.

[malamar]

Lo peor no son esas "carreras" amañadas por la "tecnologia correctiva" correspondiente y adecuada de vez en vez a cada situacion concreta, como hace unos años cuando Hamilton, que tenia que ganar si o si....Es muchisimo peor tener que comprar esa "moto" que ya esta clarisimo que corre de mas retuneando (lo dejo caer DeLaRosa ayer) un diseño de monoplaza polimorfico cuya parte activa ni esta a la vista ni sujeta a dimensionados comunes como los mas sindicados alerones... Y Vettel me parece a mi que solo excele en hacer lo que le dicen cuando y como se lo requieran, aunque se la de contra Webber o del tamaño de la del otro dia, toda vez que la succion negativa no fue suficiente a pegarle a la pintura mojada de un piano, calculos aparte. Veremos que hace en Monaco.

Buenas carreras.

[woqr]

Originalmente publicado por malamar

Lo peor no son esas "carreras" amañadas por la "tecnologia correctiva" correspondiente y adecuada de vez en vez a cada situacion concreta, como hace unos años cuando Hamilton, que tenia que ganar si o si....Es muchisimo peor tener que comprar esa "moto" que ya esta clarisimo que corre de mas retuneando (lo dejo caer DeLaRosa ayer) un diseño de monoplaza polimorfico cuya parte activa ni esta a la vista ni sujeta a dimensionados comunes como los mas sindicados alerones... Y Vettel me parece a mi que solo excele en hacer lo que le dicen cuando y como se lo requieran, aunque se la de contra Webber o del tamaño de la del otro dia, toda vez que la succion negativa no fue suficiente a pegarle a la pintura mojada de un piano, calculos aparte. Veremos que hace en Monaco.

Buenas carreras.

Siempre que se acerca Mónaco, todos los que van detrás en el mundial se frotan las manos, pero al final siempre pasa lo mismo, es decir NADA.

Apuesto por 1º Vettel y 2º Webber en la Q3 para Mónaco !!

Y lo digo con más de 1 mes de evoluciones pendientes de Ferrari.

:-))

Una cosa es criticar a Vettel por tener el mejor coche, y otra al equipo.

Aunque es cierto que estas últimas carreras se están pareciendo a un coche teledirigido desde el box, mas que a una carrera de coches la verdad.

Para mi los de Red Bull son de laaaargo el mejor equipo del mundial por estrategia, pit stops, y sobre todo y por encima de todo INGENIERIA AERONAUTICA.......

Y para muestra (de estrategia), acordémonos todos de como hicieron picar a los pardillos de Ferrari metiendo a boxes a Alonso en Abu Dabi.

Todavía se están partiendo de risa los estrategas de Red Bull.......

Ayer dijeron en el previo de la carrera que si pusiéramos un F1 a 170 km/h boca abajo podría circular pegado al techo.

Yo pensaba que esto era una leyenda urbana, pero el tío que lo dijo era Ross Brawn !!!

[malamar]

Siempre esta el de la neurona fertil que materializa la novedad ganadora, pero como en todas partes cuecen habas..al poco rato todo el mundo va de Lacoste. Y si es por estricta aerodinamica, en Francia, tierra de Concordes supersonicos de eso saben mucho; en Italia ya no tanto, peeroo..el talento es personal e intransferible, aunque libremente contratable. Siempre he pensado para mis adentros que en esto, el coche es un 70% y el piloto un 30% por ende cuanto antes LAS MONTURAS sean de nuevo EQUIPARABLES, VOLVEREMOS A VER QUIEN de verdad TIENE "MANICO" con un volante