Se puede navegar ahora con Bandera de otro pabellon????????

[pedropicapiedra]

Buenos dias y a esta hora un cafe,las cervezas mas adelante...
al lio....no estaria de mas intentar subir un archivo en pdt,donde se encuentre el texto de esta modificacion,para poder tenerlo a mano,junto con el justificante del pago del impuesto de matriculacion,para poder llevarlo a bordo,y en el caso de inspeccion por parte de la benemerita,tener algo fisico y tangible con lo que rebatir una supuesta denuncia,y en el caso de producirse esta,poder realizar una rapida alegacion ante el organismo competente,
Yo no se donde buscarlo,pero si alguien tiene el enlace o el archivo se la DAI en si,creo que se lo agradeceriamos todos con cervezas virtuales y fisicas si nos lo proporcionase,omira incluso mas..
y no me enrrollo ,podriamos entre todos hacer una plantilla de pliego de recurso,conlas alegaciones pertinentes,para recurrir la denuncia si se diera el caso,como ya se hace con algun otro tipo de normativas incoherentes y recurribles tipo la ley de montes,radares no homologados,etc...
salud y bon vent!!

[tarifafun]

He estado analizando el abanderamiento en Holanda, y dentro de los requisitos piden que un inspector revise el barco en los cinco dias hábiles siguientes a la solicitud del ICP (Certificado internacional de barcos de recreo).

http://www.kadaster.nl/index_frames....l%3Fscript%3D1

Hay que clickear en el ultimo apartado:

Teboekstelling afgebouwde Pleziervaartuigen (zeewateren) met een lengte < 24 meter

o bien esta URL:

http://www.kadaster.nl/particulier/p...leiner24m.html

En mi opinión para barcos en CAT4, no sale muy rentable....para barcos en categorias superiores quizás si.

¿Que pensaís?

[Navi]

Originalmente publicado por tarifafun

He estado analizando el abanderamiento en Holanda, y dentro de los requisitos piden que un inspector revise el barco en los cinco dias hábiles siguientes a la solicitud del ICP (Certificado internacional de barcos de recreo).

http://www.kadaster.nl/index_frames....l%3Fscript%3D1

Hay que clickear en el ultimo apartado:

Teboekstelling afgebouwde Pleziervaartuigen (zeewateren) met een lengte < 24 meter

o bien esta URL:

http://www.kadaster.nl/particulier/p...leiner24m.html

En mi opinión para barcos en CAT4, no sale muy rentable....para barcos en categorias superiores quizás si.

¿Que pensaís?

Estas seguro Tarifafun?
La verdad es que no he mirado todavia tus enlaces, pero no es lo que me dice la gestoria nautica francesa que he consultado.
En mi caso (autoconstruccion) pareceria que baste con las facturas de los materiales, un certificado de operador radio y poco mas... Las tasas son 25 euros, y el equipo de seguridad obligatorio, sin zonas, es mas bien poca cosa. De revisiones nadie dijo nada...

[LORDRAKE]

Ya lo explico muy bien en este hilo un cofrade que me disculepero no recuerdo el nick. En Holanda te puedes registrar en dos registros, el que hace Valerie salepor unos 400€ y no hace falta inspeccion; el Kadas si, pero esta reservdo solo a residentes o empresas; así que en ese aspecto tranquilos....

LORDRAKE