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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola cofrade,
Yo pulo mis piezas de acero con un taladro y un disco de lija de trapo para taladro (no estoy muy seguro de si se llama así). Para piezas simples y no muy grandes, el resultado me basta. No sé muy bien el lugar en el que va a mostrarse esta pieza que has hecho. Ni cual es su cometido. Si es un sitio en el que resalte mucho, creo que deberías haber pulido antes de soldar o comprar ya pulido, como te han sugerido. Solo el sacarle esa numeración al acero, en las pletinas de la rejilla, es ahora mucho más complicado, por no hablar de dejarla totalmente pulida y brillante.... Yo creo que si tú mismo no estás muy contento con la estética, como dices (hacer este tipo de piezas a mano es complicado si buscas un acabado perfecto, a no ser que tengas mucha experiencia), tal vez deberías considerar el pintarla de un color que encaje con tu barco. Así podría quedar incluso perfecta, pues se igualaría todo y no se notarían las soldaduras. No obstante, la pieza parece robusta de co....nes. Seguro que te hará el papel para el que la has hecho. Suerte y a disfrutar ![]() |
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#2
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No pierdas el tiempo con esta pieza
. Tal como te apuntan más arriba has cometido una falta importante al escoger la calidad del acero (1.4301 ó mejor conocido como 304) y que no es adecuado para náutica. Deberías repetir la pieza, esta vez con acero 316L y dejando totalmente ajustadas las toleráncias para soldar con TIG habiendo pulido las piezas préviamente.Sorrys Odin |
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#3
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![]() Por poco mas de 4 euros tienes unas en http://www.latiendadelnavegante.com/...p?c=1901200200 Yo puse dos (una al lado de la otra en el tambucho) y quedaron muy bien. Recuerda que por la parte interior tienes que poner otras. En total serían cuatro unidades. Unas deben ademas dirigirse hacia arriba y las de la otra cara hacia abajo para que el aire te circule bien. No son tan fuertes como la que tienes pero tiene la ventaja de que cuando se te estropeen, las cambias por poco dinero. Yo no me complicaría con las que tienes salvo para experimentos. Te va a salir mas caro. Suerte.
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#4
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![]() ![]() ![]() Lo he pulido a lo bestia con amoladora con disco metalico de cortar ladrillo para apoyar... y superpuesto uno de lija , la pieza pesa 1.400 gr y para redondear "el engendro" le he metido un cordón de silicona acida traslúcida alrededor, ya que con la soldadura el aro se curvó hacia afuera 8 mm. por el centro.Todos teneis razón en esto con vuestras opiniones pero me he gastado unos 20 euros en el material y no quería desperdiciar el trabajo. Por dentro le he metido una mosquitera. |
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#5
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El inox 316 soldado a posteriori, es cuestión de tiempo que se oxide, si no se ha hecho en atmósfera inerte de algún gas noble... Se pierden propiedades si no es así ( en mi caso, oxidarse hasta degradar todo un cadenote). Si lo has hecho bien, sin problema, sinó
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
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#6
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Esto es acero inox que he comprado en un almacen de efectos navales en Marin. Pienso que es normal el 304, pero lo ignoro. Espero que no se oxide mucho y que sólo lo tenga que limpiar entre varada y varada.
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