COMO se deja el INOX BRILLANTE después de soldarlo

[ODIN]

No pierdas el tiempo con esta pieza. Tal como te apuntan más arriba has cometido una falta importante al escoger la calidad del acero (1.4301 ó mejor conocido como 304) y que no es adecuado para náutica. Deberías repetir la pieza, esta vez con acero 316L y dejando totalmente ajustadas las toleráncias para soldar con TIG habiendo pulido las piezas préviamente.
Sorrys
Odin

[Sahel]

Por poco mas de 4 euros tienes unas en http://www.latiendadelnavegante.com/...p?c=1901200200
Yo puse dos (una al lado de la otra en el tambucho) y quedaron muy bien.
Recuerda que por la parte interior tienes que poner otras.
En total serían cuatro unidades.
Unas deben ademas dirigirse hacia arriba y las de la otra cara hacia abajo para que el aire te circule bien.
No son tan fuertes como la que tienes pero tiene la ventaja de que cuando se te estropeen, las cambias por poco dinero.
Yo no me complicaría con las que tienes salvo para experimentos. Te va a salir mas caro.
Suerte.

[chema]

Lo he pulido a lo bestia con amoladora con disco metalico de cortar ladrillo para apoyar... y superpuesto uno de lija , la pieza pesa 1.400 gr y para redondear "el engendro" le he metido un cordón de silicona acida traslúcida alrededor, ya que con la soldadura el aro se curvó hacia afuera 8 mm. por el centro.
Todos teneis razón en esto con vuestras opiniones pero me he gastado unos 20 euros en el material y no quería desperdiciar el trabajo. Por dentro le he metido una mosquitera.

[Marconcio]

El inox 316 soldado a posteriori, es cuestión de tiempo que se oxide, si no se ha hecho en atmósfera inerte de algún gas noble... Se pierden propiedades si no es así ( en mi caso, oxidarse hasta degradar todo un cadenote). Si lo has hecho bien, sin problema, sinó

[chema]

Esto es acero inox que he comprado en un almacen de efectos navales en Marin. Pienso que es normal el 304, pero lo ignoro. Espero que no se oxide mucho y que sólo lo tenga que limpiar entre varada y varada.