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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo creo que depende un poco también del barco...
Por ejemplo en el SO que tenía con timón compensado, a la mínima que se atravesaba el timón se giraba del todo, por lo que era imposible soltar el timón. Y un invento como el que comentas podría ayudar, pero no creo por mucho que afines pueda mantener el aproado para subir las velas. En cambio, ahora en el First, el timón es normal, por lo que cuando lo suelto tiende a mantenerse paralelo a crujía. Según lo veo, sirve más para mantener el timón fijo fondeado que otra cosa. |
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#2
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hola, es cuestion de probar y conocer el velero
el mio un somo 27 se mantiene perfectamente en rumbo de ceñida con el timon atado a la via si dejo el genoba bastante cazado y la mayor algo mas abierta ,las velas asi se compensan y el barco mantiene la ceñida solo durante mucho tiempo |
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