Vela El spi asimétrico: montaje, maniobras, trimado

[brutus]

En las fotos expuestas, no da la impresión que la escota que no trabaja esta mal colocada, ya que pasa entre el estay y el gratil de la vela y debiera de pasar por sotavento del gratil ¿ o no ?

[Atnem]

Originalmente publicado por brutus

En las fotos expuestas, no da la impresión que la escota que no trabaja esta mal colocada, ya que pasa entre el estay y el gratil de la vela y debiera de pasar por sotavento del gratil ¿ o no ?

Si te fijas bien, verás que la escota esa que pasa por encima de la del asimétrico, es la que viene del génova enrollado y luego pasa por el carro del escotero que está en el roof. Eso es lo que está mal, la escota del spi debe ir a la polea de atrás de una forma directa sin interferencias, excepto cuando hay un barber de por medio.

[brutus]

Originalmente publicado por Atnem

Si te fijas bien, verás que la escota esa que pasa por encima de la del asimétrico, es la que viene del génova enrollado y luego pasa por el carro del escotero que está en el roof. Eso es lo que está mal, la escota del spi debe ir a la polea de atrás de una forma directa sin interferencias, excepto cuando hay un barber de por medio.

Insisto en mi apreciación, despues de revisarlo varias veces, parece como si la escota del puño de amura estuviera por debajo de la "braza" y la escota en reposo "braza" pasara entre el estay y el gratil del asimétrico por el interior, con lo cual al trasluchar tendra que pasar todo él entre sú gratil y el estay, con el consiguiente peligro de pueda enrollarse sobre el susodicho estay o yo estoy equivocado y no es así.

Independientemente del lío de cruces que nos puede pasar a cualquiera

[Cierrabares ESP]

Originalmente publicado por brutus

Insisto en mi apreciación, despues de revisarlo varias veces, parece como si la escota del puño de amura estuviera por debajo de la "braza" y la escota en reposo "braza" pasara entre el estay y el gratil del asimétrico por el interior, con lo cual al trasluchar tendra que pasar todo él entre sú gratil y el estay, con el consiguiente peligro de pueda enrollarse sobre el susodicho estay o yo estoy equivocado y no es así.

Independientemente del lío de cruces que nos puede pasar a cualquiera

Tienes razón Brutus, efectivamente dejé la escota por encima de la cargadera/braza del puño de amura. He de decir que trasluché con éxito, pero lo suyo es que vaya totalmente por fuera para evitar enganchones. Gracias por la apreciación.

[Cierrabares ESP]

Os dejo una guiñada interesante



De vértelas en semejante situación que habría que hacer? Soltar la trapa de la mayor y largar la escota del spi? Rezar porque pase la racha?

[Boston]

Originalmente publicado por Cierrabares ESP

Os dejo una guiñada interesante



De vértelas en semejante situación que habría que hacer? Soltar la trapa de la mayor y largar la escota del spi? Rezar porque pase la racha?

No hay problema, es una escorada debido a una racha. Tendrá tendencia a orzar si no haces nada.

Se soluciona de inmediato amollando (que no largando) la escota del asimétrico para una vez recuperada la postura y la estabilidad , volver a cazarla y seguir corriendo.

Si alguna vez te ves muy apurado y la cosa no se arreglara, largar (ahora si) el cabo de amura, lo soluciona todo de inmediato y recoges la vela desventada tras la mayor.

[Cierrabares ESP]

Otra preguntilla si no es molestia. El otro día al sacar el spi me di cuenta de que la cargadera (el cabo del puño de amura) era demasiado corta. De cuánto debería ser este cabo para un velero de 9 m teniéndolo reenviado a bañera? 15 m?