Dudas básicas

[Gabriger]

Perdonad por la tardanza a todos (servidor tiene una clínica que le deja absolutamente nada de tiempo para entrar a esta taberna en horario normal.)
Lo primero, daros a todos las gracias por todos estos consejos, que no tienen precio para un novato. Estais invitados a una ronda de lo que querais.
Este sería mi primer barco y había pensado en algo no muy grande,(acabo de sacarme el PER), pero con una eslora de al menos 8 ó 8,50 mts, por que tenga también espacio en el interior. Me dicen que un Somo o un furia o un Puma ...No pretendo hacer regatas, sólo navegar.

Supongo que es cuestión de probar cómo navegan y decidir...y aún así, es cierto que las sorpresas te las llevas a los pocos meses, como pasa con los coches de segunda mano.

Si alguien quiere darme más pistas de mi velero ideal, serán tenidas MUY en cuenta.

Buena proa a todos, cofrades!

[Pocapoc]

Está claro que hay que mirar el barco en cuestión con lupa y con la ayuda de un experto, pero otra cosa muy importante para mí, y que nadie cita nunca, es el vendedor. Hay que fijarse también en el vendedor y las circunstancias que lo llevan a vender el barco. Aunque no es una ciencia exacta, muchas veces, con unas pocas palabras que intercambies con alguién es suficiente para hacerte una idea de si esa persona sería capaz de engañarte.

[losdelnara]

Hola Gabriger,

si puedes comprar un barco de segunda mano pero no con tantos años (por ejemplo, un barco que tenga entre 5 y 10 años) lo agradecerás y la probabilidad de que tenga osmosis bajará en picado hasta casi cero.

Ahora es un buen momento para comprar, y si buscas podrías encontrar barcos de esos años en precios muy buenos, aunque cada uno tiene su presupuesto y ahí no me meto.

Normalmente los amarres en la mayoría de puertos son: para 7m, 8m, 10m, 12m, 15m, 18m, ...

Es muy posible que un barco de 9m de eslora lo tengas que poner en un amarre de 10m, aunque depende del puerto. También tienes que prestar atención a que cumpla la manga máxima permitida en el amarre, que suele ser lo que menos se tolera que se exceda.

En cualquier caso, navegando cada metro adicional de eslora es superimportante.

Suerte en la elección y cervecitas


LDN

[Gabriger]

Si alguna vez logro hacerme con un gran barco, os deberé algo más que unas cervezas virtuales. Quizá una ronda de ron a bordo de mi navío, jejeje. Buena gente, la gente del mar!

Por las cosas de la vida, soy un tipo desconfiado cuando un vendedor me enseña su mercancía. Como también me considero un novato ignorante, lo de llevar conmigo a un experto, será un imperativo a la hora de comprar. Un MAGNÍFICO consejo.
Por otro lado (y aunque me gustan los modelos clásicos que me aseguran QUE "NO TIENEN OSMOSIS" o " CASCO EN PERFECTO ESTADO", es cierto que un barco más nuevo tiene menos riesgo.
¿Alguien me puede aconsejar algún modelo que haya salido bueno, con una eslora similar (8-8.50 mts?)

Lo dicho, una ronda no-virtual cuando sea el feliz dueño de un feliz navío!

Buena mar

[IZARO]

Hola Gabriger,
Te recomiendo que empieces por el amarrre: ¿Dónde lo quieres/puedes tener?. Después elige la eslora máxima que te entre en él. Si es de 10 no metas un barco de 9, si es de 9 no metas uno de 8,20. En pequeñas esloras se nota un montón unos centímetros más.
Elegida la eslora adecuada pasa a presupuesto. Por lo que comentas estás manejando barcos del entorno de 15.000 / 20.000 euros. Si eliges bien fantástico, si no, añade otro fajo. Si el barco es antiguo y navega de continuo yo me preocuparía de motor y velas. Especialmente del motor pues estrenar velas es un placer de dioses. Antes de quedártelo que te aconseje un especialista como ya te han comentado y recomendado.
Ah!! y prueba el barco, sal un par de veces con el propietario.
Pero no te obsesiones, muchos PER recientes le dan tantas vueltas al asunto, desconfían tanto, que más que buscar un barco parece que buscan un perno oxidado.
Si el barco navega bien y lo hace de continuo. Si su armador lo ha cuidado y te enseña sus virtudes no lo valores como si fuera tu enemigo.
Suerte!!

[Gabriger]

Me apunto todos estos consejos en el cuaderno de bitácora con letras de oro. Gracias a todos vosotros creo que voy a elegir un buen barco.
Os lo tendré en cuenta en mis próximos abordajes hawhawhaw.
Aceptadme otra ronda por haberme enseñado desde cero.

Por vosotros!