Electrónica Monitor de baterias Victron

[Greisa]

Yo llevo el NASA. Solo mide un banco. A cuanto salio la compra? Conseguisteis un buen precio respecto al de tarifa? ¿Cuantos fuisteis en total?

[ironia]

Yo tambien llevo el Nasa, hay una opción en este equipo que te dice el tiempo de carga o descarga para el consumo que tienes, a mi me intresa mucho para saber cuanto tiempo debo tener el motor encendido para cargar baterias cuando estoy varios días fondeado.

[sumeke]

Originalmente publicado por Greisa

Yo llevo el NASA. Solo mide un banco. A cuanto salio la compra? Conseguisteis un buen precio respecto al de tarifa? ¿Cuantos fuisteis en total?

Salieron a 104 € IVA incluido + transporte

Originalmente publicado por ironia

Yo tambien llevo el Nasa, hay una opción en este equipo que te dice el tiempo de carga o descarga para el consumo que tienes, a mi me intresa mucho para saber cuanto tiempo debo tener el motor encendido para cargar baterias cuando estoy varios días fondeado.

El Victron también lo hace, te dice el tiempo que dispones hasta que las baterías lleguen a un voltaje demasiado bajo, y va cambiando en función de los consumos. Establece la carga y descarga, y te indica el tiempo que necesitas en suministrar energía a las baterías.

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[Greisa]

buena compra si señor

[Avante]

Rondas

Y una duda: tengo un Victron instalado y, cuando no tengo ningún consumo, marca I = 4A. No debería ser 0? Por otro lado, cuando hay consumos esta cifra baja hasta, según el caso, hacerse negativa, pero cuando el alternador (de una Penta D1-30, > 100Ah) está cargando, permanece en los mismos 4A. Cómo puedo saber la intensidad de carga?

Más
Avante

[Modo]

Hola.

Probablemente ya se te habrá ocurrido o lo has hecho... Pero ¿has probado con una pinza amperimétrica? Así podrías mirar Si esos 4A están pasando realmente a través del shunt. Yo estoy pensando en comprar el Victron BMV 700. ¿Qué modelo es el tuyo?

Un saludo.

[Avante]

Gracias Modo, es un BMV 600