Titulares de puestos de atraques

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[rachita]

Mil gracias Edurogar e Inigote.

Seguimos sin poder acceder al barco sin saltar o hacer de spiderman con las puertas cerradas.
El dircector del puerto tiene un jeta que no veas, por no decir los inpresentables de la concesionaria. Solo el gobierno de esta comunidad puede poner paz en este asunto, si no, los jueces, pero tardan un demasiado.

Cierto inigote, me estoy gastando una pasta en sponsorizacion, jejeje.

Saludos a todos.

[rachita]

Hola taberneros.

Seguimos muchos titulares atonitos por la resolucion por medio de un reglamento particular del muelle del ingeniero direcctor del puerto en obligarnos a pagar unas cuotas y derramas extraordinarias que no se juztifican, muchas de las facturas no estan a nombre de los actuales propietarios y la orden del cierre de las puertas como presion para el cobro, esta firmada por el subdirector del puerto, chiquito cacao.

A sabiendas de la concesionaria, que el unico organismo que puede actuar sobre los titulares para la sancion de prohibir la entrada a su embarcacion y no obtener el uso y disfrute de su amarre es el director general de puertos de esta nuestra comunidad, cuyo documento no existe.

Lo peligroso de todo esto, es que el responsable del barco es el propietario de la embarcacion, y si a esta le pasa algo porque el ingeniero del puerto, como complice el subdirecctor, no deja acceder al proietario a su barco se podria formar la marimorena en este puerto.

Hacemos un llamamiento a todos los titulares, usuarios de embarcaciones, amigos( el mejor barco es el de un amigo), navegantes e interesados, que deseen asistir a un encuentro en las instalaciones del puerto el sabado por la mañana, para conocer de primera mano lo que esta ocurriendo en dichas instalciones nautico deportivas.

Un fuerte saludo.

[rachita]

Queridos cofrades.

El unico organismo que puede actuar sobre los titulares, para prohibir la entrada a su embarcacion cerrando el paso a estas con unas puertas y no obtener el uso y disfrute de su amarre es el director general de puertos de esta nuestra comunidad.

Pues la consejeria de puertos de nuestra comunidad dice que es correcta, a pesar de que sobre esta hay un articulo de la ley de puertos contraria al reglamento, porque les abala dicho reglamento firmado entre todas las concesionarias en el 2009, el cual tiene infinidad de interpretaciones a los deberos y derechos de las ambas partes, titulares y concesionaria.

Estamos ante la estafa legal mas impresionante que se ha visto en estas islas que se conozca hasta ahora.

Que un gobierno ayude a una empresa privada a sufragar unos gastos extraordinarios de obras del puerto y aprobar unos cuotas exageradas, y cargarselas a mas de 300 titulares que ya han pagado su derecho de amarre durante los años de concesion administrativa, es muy hebby.

Señores cofrades a un atraque de seis metros, quieren pillarles 3000 € de gastos de obras y han subido a 50 euros por mes los gastos de comunidad de forma retroactiva desde el 2008 hasta ahora.

Por dios, donde estan los jueces?
Se estan vacilando de ellos.

Esta todo denunciado, pero esta visto que la trama es muy complicada.

Saludos.

[rachita]

Hola señores cofrades.

Seguimos esperando que el gobierno de esta nuestra comunidad autonoma se pronuncie ante los acontecimientos que estan ocurriendo en estos momentos. Se esta fraguando un nerviosismo por parte se los titulares e incluso por los propios cuerpos de seguridad privada, que sienten que hasta que no pase algo, y que la GC. o los juzgados no se muevan, ante las mas de 60 denuncias interpuestas en los juzgados de guardia por lo penal, se siente un malestar muy incomodo. Sin que los principales responsables de la concesionaria aparezcan por el puerto deportivo desde hace una semana.

Ha salido la asmblea constitutiva celebrada la pasada semana. Entre otras lindeces, han aprovado, un 33% del total presentado, gastase 160.000 € de las cuotas comunitarias que corresponden a la seguridad del puerto de otros años y que no se ejecuto, aplicarlas al asfaltado del puerto. Con lo que han saldado otra derrama mas, para arreglar el puerto con el dinero de los titulares que han pagado, y los que pretenden cobrar por medio de las amenazas del director ingeniero del puerto, segun el reglamento aprobado por todas las concesionaias y el gobierno autonomo en 2009.


Vamos, que van ha hacer otro muelle con el dinero de los titulares, quedando la concesionaria excentos de pagar su porcentaje de sus amarres.

Ole sus eggs.

[rachita]

Señores cofrades.

Seguimos con seguridad privada en las puertas de los pantalanes y con vallas plasticas en la carretera de entrada al puerto deportivo, para impedir acceder a los usuarios a sus barcos porque nos negamos a pagar lo que nos piden, unos 3 millones de euros sin justificar los gastos de inversion y aprobando presupuestos en las asambleas con 33% de titulares, de los cuales un 18% corresponden a los propios amarres de la cocesionaria, los cuales no se les aplica los gastos en proporcion de gastos totales del puerto.

El sabado algunos propietarios intentaron entrar al pantalan y los cuerpos de seguridad privada actuaron contra este propietario reducuiendolo y tirandolo al suelo, con la evidente respuesta de los casi 60 propietrios contra los de seguridad. Al final llego la GC disolviendo la revuelta y abriendo las puertas a los titulares para que accedieran a sus barcos. Despues de esto todos se dirigieron al cuartel de las G.C. para presentar las denuncias pertinentes.

Estamos barajando a todos los damnificados titulares y usuarios que quieran, proceder a una protesta simbolica en el puerto contra esta empresa cocesionaria que se excede en sus derechos y obligaciones llegando a rozar acciones totalitarios de epocas ya pasadas, utilizando y recomendando a los cuerpos de seguridad privada que presionen fisicamente contra los titulares.

Si teneis alguna idea, de lo que podemos hacer para defender nuestros derechos fundamentales en un marco de estado democratico nos gustaria que nos lo hicieras llegar en este foro.

Mil gracias a todos los taberneros desde canarias.