Bricobarco Timón partido, ¿cambio de diseño?

[Chesapeake]

Timón 034 c doc.jpg
¡ Tabernerooo.. dos cervezas, una para el cofrade Antipodas y otra para mí!

Pues creo que las dos opciones son válidas depende de cómo quieras hacer el trabajo, aunque yo me decanté por la madera pues queda más bonito y me defiendo mejor.

Madera maciza: Te aconsejo una dura, si consigues palo rojo, genial. Te costará trabajarla por su dureza pero con buenas herramientas y paciencia tendrás timón para toda la vida. Luego unas manos de epoxi y la patente.

Contrachapado: Mucho más blando de mecanizar pero te obliga a laminar después con lo que eso conlleva, la combinación epoxi con fibra de vidrio es ideal. El epoxi resulta caro comparado con el poliéster o viniléster pero como la cantidad es pequeña merce la pena. El problema son los orificios de bisagras etc que debes sellar muy bien para evitar que el timón se encharque por dentro.

En las dos opciones antes de meterle cualquier tornillo, rellenas el orificio de Sikaflex 291i y luego lo metes haciendo que todo se complete de masilla por dentro.

A ver si tengo un rato y cuelgo todo el proceso que hice con el timón de JoseA.

[antipodas]

Chesapeake, es una preciosidad y creo que ha quedado mucho mejor que el original... no creo que este se vaya a partir. Enhorabuena. Te animo a que detalles el proceso con fotos, pues estos trabajos son muyh buena inspiración para gente que está indecisa a la hora de ponerse manos a la obra.

Yo me pensaré lo de la madera maciza para mi nueva pala, pero en mi caso le veo algún inconveniente que creo que hará que me decante por el contrachapado enfibrado. Para empezar, mi pala queda por completo sumergida y la mecha atraviesa el casco, así que la estética no es un factor a tener en cuenta. Y por otro lado, tiene más fondo que lo máximo que se suele encontrar en tableros de madera maciza, así que con casi toda seguridad habría que hacer uniones, a bisel claro, y eso ya no me gusta tanto, en especial si la madera es muy dura.

Yo también detallaré el proceso aquí, a ver si vamos incrementando entre todos el apartado de bricobarco de madera, que para mí es la segunda mejor forma de disfrutar del barco después de navegar.

saludos

[Chesapeake]

c Timón 001.jpgEl capitán con el ebanista carpintero conocido familiarmente como "el abuelo" sabio conocedor de la madera y las antiguas y modernas técnicas para trababajarla. Siempre tenía consejo para la mejor manera de hacer cada cosa.
c 002 DSCN5829.JPG Después de trazar sobre la madera nuestro plano, comienza el despiece. La sierra circular de mano es eficaz pues permite parar cada pocos minutos e ir enfriando la sierra ya que debido a la dureza de la madera se calentaba bastante.
c 004 DSCN5831.jpg Como su nombre indica, el Palo Rojo suelta un serrín anaranjado y todos a estornudar.

[Chesapeake]

c DSCN5835.jpg La fresa ha demostrado ser una poderosa herramienta para rebajar la pala hasta un espesor de 3 cm. Con pasadas contiguas de 1 cm de profundidad y 2 cm de ancho que tiene la herramienta. Tambien se podría haber hecho regruesando el tablon en esa zona.

c Timón 005.jpg Comienza el trabajo manual.

c Timón 006.jpg Un perfil más hidrodinámico para el extremo, la caladora no tiene problemas.

[Chesapeake]

c Timón 009.jpg Carpintero y capitán, esto ya va pareciendo un timón
c Timón 011.jpg Lijado y perfilado, me permití el atrevimiento de pasarle una moldurita por el canto.

c Timón 014.jpg Perdón por la falta de nitidez pero el abuelo no tenía espera mientras afilaba su sierra.

[Chesapeake]

c Timón 033.jpg Timón acabado, la laca realza los tonos de la madera, queda muy bonito y lujoso con sus bisagras recién pulidas por el amigo Carlos. Por cierto que le tocó hacer una bisagra nueva para la parte de abajo que ahora es más gruesa.
El tubito de polietileno verde es para el tornillo que sujeta la caña y de este modo se queda estanco y no penetra humedad por el orificio.

c Timón 035.jpg

c Timón 032.jpg Esto está terminado, Joseeee... ya te estás llevando el timón que no sé donde ponerlo.

Quiero dar las gracias a mi ayudante Álvaro, al abuelo, a JoseA y a Carlos por su contribución a este proyecto.
Al final ha sido un buen trabajo: técnicamente resuelve los problemas del diseño original y además ha quedado muy elegante.

[Chesapeake]

c Timón 038.jpg

No suspires velero blanco que ya tienes gobierno, viene de África la sangre que tiñe tu timón de rojo. Que el viento te lleve y el mar te abrace.

[antipodas]

Hombre, así que era para una chica, eh... ahora entiendo tanto mimo, jeje

Ahora raquel tiene nuevo timón, de palo rojo nada menos. No hay nada más triste que un barco sin gobierno. Enhorabuena y gracias por el hilo. sentará cátedra.

[JORDI.CNV]

Hola a todos cofrades! Unas rondas!!!

Me acaba de pasar lo mismo.... se me ha roto la pala del timon por la mitad... pongo fotos.

Estoy atracado en port balis ¿alguien conoce a algun profesional que trabaje bien la madera? Hoy empezaba las vacaciones y asi nos vemos, en fin, suerte que estamos todos sanos y salvos.

Agradezco vuestra ayuda

[JORDI.CNV]

Hola a todos cofrades! Unas rondas!!!

Me acaba de pasar lo mismo.... se me ha roto la pala del timon por la mitad... pongo fotos.

Estoy atracado en port balis ¿alguien conoce a algun profesional que trabaje bien la madera? Hoy empezaba las vacaciones y asi nos vemos, en fin, suerte que estamos todos sanos y salvos.

Agradezco vuestra ayuda

[fluxa]

Vaya tela, en este modelo parece que es un punto muy a tener en cuenta... suerte y espero que puedas repararlo pronto. Has mirado de contactar con el que inició el hilo?

[tonitutusaus]

Interesante hilo.

En nuestro somo 20 que compramos este año, el timón es macizo de inox!!!
No parte, por supuesto, pero pesa un huevo y además lleva dos ánodos enormes y poco hidrodinámicos.

Este sábado lo sacamos del agua hasta la primavera siguiente. Y tenia pensado fabricar un timón en contrachapado para aligerar. Mi preferencia era fabricar un timón tipo vela ligera con punto de pivote para poder hacer varadas en muy poco calado y por si pega contra algo duro.

Ideas, críticas?

Al cofrade que lo tiene roto en Balis, quizas algo rapido solo para las vacaciones: un tablero de contrachapado de buena densidad (serrar taladrar, navegar)?

tonitutusaus

[JORDI.CNV]

Hola a todos!! Ya tengo en marcha una placa nueva de tablero marino, asi que en 3 dias volveremos a navegar. El ebanista me reforzara la zona critica y sellara con epoxi.

Saluut!

[JORDI.CNV]

Originalmente publicado por tonitutusaus

Interesante hilo.

En nuestro somo 20 que compramos este año, el timón es macizo de inox!!!
No parte, por supuesto, pero pesa un huevo y además lleva dos ánodos enormes y poco hidrodinámicos.

Este sábado lo sacamos del agua hasta la primavera siguiente. Y tenia pensado fabricar un timón en contrachapado para aligerar. Mi preferencia era fabricar un timón tipo vela ligera con punto de pivote para poder hacer varadas en muy poco calado y por si pega contra algo duro.

Ideas, críticas?

Al cofrade que lo tiene roto en Balis, quizas algo rapido solo para las vacaciones: un tablero de contrachapado de buena densidad (serrar taladrar, navegar)?

tonitutusaus

A mi me lo van hacer con tablero marino, con dos manos de epoxy. No se si te sirve de ayuda

[leviño]

SALUDSS

Mi opinión ,,,,,,,respetar el original, y si te sirve mi timón es similar al tuyo y lo retiro cada vez que amarro , guardándolo en el interior del velero hasta la próxima salida...así evitamos el caracolillo y la podredumbre de la madera.

[Jualco]

El contrachapado no es una buena idea para un timón de esas dimensiones, ten en cuenta que solo la mitad de las capas trabajan en el sentido deseado, lo mejor es hacer una pieza alistonada de madera maciza como pongo en el timón de la foto. Los cantos están fresados como en el dibujo para aumentar la superficie de contacto, no es necesario usar una madera dura un buen pino sin nudos y de fibra recta sería suficiente.

[Jualco]

El siguiente enlace de una página francesa de la Asociación de propietarios de Fantasía, y con el apartado de timones, seguro que revisándola encontráis cosas interesantes.

https://www.fantasiami.com/index.php...article?id=283

[tonitutusaus]

Y de tipo "Kick up" nadie?

Tonitutusaus

[leviño]

Originalmente publicado por tonitutusaus

Y de tipo "Kick up" nadie?

Tonitutusaus

SALUDSS

lo desconozco ... como tantas cosas ,me puedes iluminar?

[tonitutusaus]

Kick-up en ingles "Subida por patada"? Son los timones típicos de vela ligera (Optimist, Hobie, etc.).

Mi barco tiene orza abatible. Teóricamente cala solo 30cm con la orza arriba. Esto me permite en teoria varar en la playa si se desea.

Pero el timón cala mucho mas. Así que para varar debería desmontar el timón. Pero entonces me quedo sin gobierno. Además, al navegar en zonas de muy poco calado, puedo picar con el timón en alguna roca y provocar una destroza.

Los timones "kick up" son como las orzas abatibles. Se pueden subir o bajar. Subidos calan como el barco y si pican con algo suelen tener algun mecanismo que salta y deja subir el timón minimizando los daños.

Eso es lo que pondero fabricar este invierno para el Somo 20.

tonitutusaus