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#1
24-05-2011, 15:38
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Re: Bongo 960
Varios apuntes:
- Archambault prepara un 27 pies .... - ¿Conoces los Malango? Hay un 10 m más caro que el A31, pero también un 8,70, notablemente más barato - Muchos otros pequeños astilleros, con la misma filosofía de barcos rápidos, pero con más o menos compromiso crucero: el astillero Marée haute (http://www.mareehaute.fr/index.php?o...d=48&Itemid=61) con el Django 7.70 o el Yaka 9,50, el astillero Sormiou con el Sormiou 29 ... http://www.sormiou-yachts.com/s29.php#chantier etc ... 
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| 2 Cofrades agradecieron a eilnet este mensaje: | ||
ENRIAERO (24-05-2011), xtremesailing (24-05-2011) | ||
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#2
24-05-2011, 16:47
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Re: Bongo 960
Xtremesailing, tienes razón: la página web de nuevo astillero deja bastante que desear. Siguen haciendo los Bongo y, ahora, los Oléa, que son la versión biquilla de éstos últimos. He leído varias pruebas francesas y todos coincidían en que conservaban las virtudes de los originales y que habían ganado (bastante) en acabados interiores. Por si alguien tiene curiosidad, la página es esta:
http://www.oleacomposite.com/
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a | ||
xtremesailing (24-05-2011) | ||
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#3
24-05-2011, 17:50
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Re: Bongo 960
Cita:
__________________
Zálata - Dehler 34 jSDN Software de Diseño Naval RaceMate Software de Regatas y Navegación
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#4
24-05-2011, 18:05
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Re: Bongo 960
Cita:
Un abrazo.
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#5
24-05-2011, 18:14
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Re: Bongo 960
Izaro, no seas malévolo. Está claro que la página web, como apunto, deja bastante que desear, pero los barcos son otra cosa. O eso cuentan los franceses, que son muy suyos publicitándose. De todos modos, podían cuidar un poco algo tan elemental.
Por cierto, tu barco estaba entero esta tarde. Fíate de mí y no de la cámara Web de nuestra aburrida marina, que a veces la electrónica es engañosa. y abrazos.
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#6
24-05-2011, 19:08
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Re: Bongo 960
El Bongo me ha parecido chulísimo y como menciona xtremesailing un tanto hippie/espartano. Pero tiene una bañera y una pinta de maquinón tremendo.
Zaca, lo de la web no era una maldad, es que las maquetas las hace un creativo que puede y suele no tener ni idea de la materia y se rellenan los textos y fotos provisionales de esa forma para que el cliente las corrija. De ahí a colgarlas tal cual o es una broma o una venganza. Si te fijas en la galería las imágenes están ilustradas con textos en latín. Vigila, vigila mi barco que yo en la triste web cam sólo veo el tuyo y ya te lo vigilo yo.
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#7
24-05-2011, 21:03
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Re: Bongo 960
¡¡¡¡¡Buenos barcos¡¡¡¡.Sín dudarlo escogería JPK.Tuve ocasión de hablar con Jean Pierre Kelvert en el Gran Pavois de La Rochelle de hace tres años.Un tipo brillante y de una amabilidad extrema.Nos reímos con Jacques Valer al ver que el JPK 110 prácticamente tiene las medidas del X-372 sport.Me gustan sus barcos: ligeros de construcción,muy lastrados (prácticamente todos a más de 45% del desplazamiento),poco velados,optimizados para 15-20 nudos,con unas carenas de v marcada en proa y fondo plano progresivo a popa.Yo creo que,actualmente los mejores IRC salen de la mesa de Ker y de Jacques Valer.
Ignoro si el fracaso del JPK 998 como monotipo del TDF,los ha tocado de lleno o no.Leí que había invertido 1 kilo en estudios y construcción de los tres protos. De todas formas,con el fiasco del Archambault M34 se debe estar riendo de la elección....
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#8
25-05-2011, 01:35
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Re: Bongo 960
Lo cierto es que el JPK 960 es una pasada también; menos mangudo (3.48) que el Bongo960 (3.70), un interior mas "friendly", acabados, "panas donde pisar", un wc mas digno quizá. Botalón retractil.
La verdad es que son una chulada estos barcos... Seguiremos soñando y echando cuentas. http://jpk.fr/modules/kameleon/uploa...oiliers407.pdf
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