TELEFLEX. Gasolina, presión aceite y temperatura.

[satyro]

Buenas noches cofrades.
Me acabo de despertar y no me puedo dormir. Será que como no he podido instalar todos los relojes tengo el subconsciente trabajando

Resulta que el reloj de combustible, el de presión y el de temperatura no me marcan.

En cambio, salvo el de combustible, el resto funciona con sus relojes antiguos.

Los he traído a casa, los relojes nuevos, para llevarlos a la tienda y me comprueben que no estén defectuosos.

Ahora bien, el de nivel de gasolina tampoco me funciona el original y no sé si es que me falta conectar algún cable.

Alguien me echa un cable? jejeje

pd: acabo de hacer unas comprobaciones con una batería y si conecto los cables de los sensores a masa me marcan a tope.

El de temperatura tiene un rango de 50-115º

[satyro]

Hago un up con el beneplácito de la Taberna.

[bricol]

Hola cofrade Satyro, yo me he encontrado en tu misma problematica y sin ser un experto en el tema te puedo contar mi experiencia.
En la restauracion de mi llaut contemple sustituir el cuadro de relojes que estaba para desguace. Entonces sin mas me dedique a comprar relojes Teleflex que distribuye AD, cuando tenia montado el nuevo cuadro me di cuenta que los sensores de la marca Jaeger ( ya fuera de circulacion ) no compatibilizaban con Teleflex, y entonces empece a investigar como resolver el problema.
La conclusion, por no aburrir, es la siguiente:
AD no distribuye sensores de temperatura y presion de aceite, si en el caso del sensor del nivel de combustible ( para tu reloj el transductor vale 39 euros en AD). En el caso del los relojes de presion de aceite con alarma y temperatura tuve que recurrir a los sensores de la marca VDO.
En mi caso, mi motor es un Perkins 4108 y los sensores compatibles con los relojes Teleflex son :
Para temperatura ( de 40 a 120ºC ) la referencia VDO es 323-801-001-029 (precio 21 Euros)y para la presion de aceite con variacion entre 0 y 5 bares y alarma a 0,5 bares la ref. es 360-081-030-002 (precio 71 euros ).
No esperes demasiado de AD, ni en Francia saben lo que venden ( al menos es mi experiencia ). Si entras en la paguina de VDO con cualquiera de las referencias que te he dado podras encontrar el sensor que te corresponda segun la rosca que tengas en el bloque motor.
Lo importante por lo que he podido aprender sobre el tema es que el rango de resistencia a la cual funcionan los relojes y sensores sean iguales, es decir compatibles.
Que tengas suerte y sobre todo paciencia, en este foro hay muchos navegantes que te ayudaran a esolver el problema.

[bricol]

Por cierto Satyro los sensores VDO los puedes adquirir en cualquier casa de recambios de vehiculos.

[whismaster]

Saludos cofrades, y unas rondas a vuestra salud

Cofrade Satyro, donde "agenciaste" el reloj? y, abusando.......a que precio?. Te pregunto esto porque mi idea es aplicarlo al fueraborda susuki, hacer sitio en el cuadro y empotrar el Raymarine...proximo brico para cuando acabe el veranito..

[satyro]

Buenos días cofrades y gracias por las respuestas.

Sobre el reloj de temperatura creo que el fallo es que el nuevo de telflex tiene un rango de 50-115º cuando el que lleva ahora es de 40-120º, el mismo rango que el termostato y seguramente que el sensor. He pedido un reloj nuevo para probar.

Los relojes los compré en una Náutica en la que la empleada es amiga mía y hay confianza y descuento del 35%.

Sobre el reloj de presión del aceite, tengo que hacer más comprobaciones. Primero mirar los bares del reloj que lleva y el nuevo, que ahora no me acuerdo.

Y el reloj de gasolina creo que tengo que conectarle algún cable más y me huelo que es que debo llevar un cable + que va de la llave de contacto al + del reloj. Digo esto pq el cuentarevoluciones lo lleva así.

Bueno, a ver si puedo tener esto arreglado esta semana.

[bricol]

Originalmente publicado por satyro

Buenos días cofrades y gracias por las respuestas.

Sobre el reloj de temperatura creo que el fallo es que el nuevo de telflex tiene un rango de 50-115º cuando el que lleva ahora es de 40-120º, el mismo rango que el termostato y seguramente que el sensor. He pedido un reloj nuevo para probar.

Los relojes los compré en una Náutica en la que la empleada es amiga mía y hay confianza y descuento del 35%.

Sobre el reloj de presión del aceite, tengo que hacer más comprobaciones. Primero mirar los bares del reloj que lleva y el nuevo, que ahora no me acuerdo.

Y el reloj de gasolina creo que tengo que conectarle algún cable más y me huelo que es que debo llevar un cable + que va de la llave de contacto al + del reloj. Digo esto pq el cuentarevoluciones lo lleva así.

Bueno, a ver si puedo tener esto arreglado esta semana.

Los relojes Teleflex, al menos los que yo compre en AD, llevan en la caja un esquema de montaje con los rangos de resistencia de funcionamiento.
Saludos