Tresliebres ya tiene barco...o algo que se le parece

[Carpant]

Originalmente publicado por Don Armano

Te me has adelantado Carpant! estaba por postear lo mismo!! justo hoy estuvimos hablando de ese barco, llego a casa miro este hilo y me encuentro con un barco igual, y encima con unas coincidencias de procedencia muy parecidas...mucha casualidad?

Ya, pero yo no veo por ningún lado que este Amel requiera dos años de brico para echarlo a la mar.

Algo no cuadra.

[Abracurcix]

Enhotabuena
Es la ilusion de mi vida.
Tener un barcazo como ese y restaurarlo
Y tener tiempo para poder hecerlo claro
Y por ahora ninguna de las dos cosas
Para cuando me jubile
Si es que hay de eso `para entonces
Suerte

[Ithaka]

Precioso barco el tuyo, felicidades tresliebres yo consejos no puedo darte por que no me he llegado a meter en una aventura de ese tipo, pero te mando mucho ánimo y que lo disfrutes!!

ya iras compartiendo tu aventura, yo encantado de leerla y aprender

[Tresliebres]

Hola a todos y en especial a los cofrades de la Bahía. Efectivamente es el Anahita 2. Como dice Carpant lo mejor sera copiar la cuna. En cuanto al tiempo de brico me alegro de que penseis que será menos. La verdad es que tengo que afrontar la tarea yo solo y dispongo de poco mas que los fines de semana asi que he tirado por arriba. En todo caso me gustaria que los que habeis visto el barco de cerca me dierais vuestra opinión. Me sera de mucha ayuda. Ah y recordad que si alguien se quiere meter conmigo en esta aventura estoy abierto a ello. Saludos sureños y ronda de ron para todos

[Carpant]

Te informo a cuenta de las cervezas que vas a pagar cuándo nos veamos.

Ese barco tiene la carpintería interior está en muy buen estado, solo tienes que cambiarle la tablazón del suelo, el casco también está muy bien conservado. En popa tienes un camarote como para montar una orgía. La cogida del Piloto automático está rota. El motor Volvo necesita un repaso pero nada que no se pueda solucionar. Tiene alguna que otra vela nueva o seminueva guardada en un tambucho y algún que otro libro en francés en su interior, entre ellos el Glenans.

Aún nos estamos preguntando como es que el palo de Mesana no lleva Backstay. Lleva burdas pero no parecen lo suficienemente atrasadas para sostener la tensión, pero así están montadas, los ingenieros sabrán por qué.

Tiene bandera de Mónaco (creo que no pertenece a la U.E.), pero yo lo compraría si tuviera tiempo para dedicarle. Es un barco precioso. Te pongo algunas fotos más por si no las tienes.

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En dos meses, tres como máximo podría estar navegando si no tienes problemas de papeles.

IMPORTANTE.- Ten en cuenta que si el barco tiene más de 12 metros, como creo, no lo puedes llevar con PER. Pero si no tienes PER, sacar el P.Y. no tiene mayor problema.
Suerte.

[Tresliebres]

Esas cervezas se pagaran con gusto. Despues de todo lo que me habeis contado habrá que esperar unos días para ver si llevo el barco a buen puerto. Gracias Carpant por vuestra ayuda.

[Don Armano]

Ya me parecía a mí mucha casualidad... ya de por sí los AMEL son muy escasos por estos lares, y si encima hay por detrás la historia rara de un Belga...pues BINGO! no podía haber dos barcos iguales con la misma historia rara por detrás.
Amigo tres liebres, tiene mucha razón Carpanta, yo estuve con él y otro cofrade dentro del barco y está de puta madre! es mas, ese barco (con poco dinero) lo pones a navegar en zona 6 y después despacito lo vas acondicionando y poniendo la electrónica que el barco necesite para aprovecharlo al máximo, pero mientras, por dos duros vas navegando el barco en zona 6 (2 millas de la costa) y te vas haciendo con el.
Así y tal como está el barco, lo veo mejor que a muchos barcos conocidos que ya estan navegando.
Mi consejo es : repasa el motor allí mismo donde está, mete el barco al agua despachado a zona 6 y navegalo este verano. Luego en la varada invernal ya conocerás mejor lo que realmente necesita.

Me sumo al grupo de asesoramiento de cofrades, ya podemos quedar un día y así conoces al grupo!

[KEROSENO]

SUERTE Y OOOOLEE POR TI