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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Discrepo...invertimos un güevo en seguridad...pero como la mayoria lo hace porque sino la benemerita le pondria un piso de no hacerlo...y, ha diferencia de los cinturones de seguridad...lo importante es haberlo comprado y que el barco lo tenga...no que sepas usarlo o que los uses...
Pues como si no hubieramos hecho nada... Para colmo, dependiendo del iluminado de turno y del negocio de sus amigos y familiares cada 2/3 años me cambian o me derogan o amplian los equipos las homologaciones.... Y luego te diran: "si bebes, no navegues!!!"...si para ser armador en España...hay que estar borracho... ![]() ![]() ![]()
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"Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa. "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano. ![]() ![]()
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#2
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Para que no se me mal interprete quiero dejar claro:
- Para mi lo lógico es que si para tu navegación necesitas radiobaliza personal tengas MMSI. - Eso no quita que puedas tener una radiobaliza sin MMSI y aunque en este país no se contemple, es posible, simplemente registrandola en el país de al lado que paracen ser más razonables. - Mi proveedor de Mcmurdo ( Hispano Radio Maritima) registra las radiobalizas personales sin MMSI en la MCA (Maritime and Coastguard Agency) y que a nadie le quepa la menor duda de que si la activa le van a ir a buscar. ![]() ![]() ![]()
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