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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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En cualquier caso no son 1500 millas de la costa mas cercana, haya o no ayuda, fondear puede servir de mucho.
Cita:
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#2
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¿QUIEN VENDRÁ A AYUDARNOS? ¿QUIEN VENDRÁ DENTRO DE LAS PRÓXIMAS 5-10 HORAS?
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . "... y cuando se aproximaba el final, y del sur, llegó un Ángel, me salvó la vida..." Esta respuesta también vale ¿no? ... a veces ocurren milagros ... que descanses.
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![]() Quiero vivir la vida aventurera de los errantes pájaros marinos; no tener, para ir a otra ribera, la prosaica visión de los caminos. Poder volar cuando la tarde muera ... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a slocum | ||
Atlántida (09-06-2011) | ||
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#3
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bien, ya tengo claro y poco proco probable recibir una ayuda de calidad externa, un nigran buque mercante, ni correo , si un buque de salvamento, ni siguiera un buque hospital. Ni un simple helicoptero. Entonces tendremos que valernos por nuestros medios.
Tendremos yo y un tripulante que salvarle la vida a mi hijo Y aqui me gustaria la valoración del herido de algún por MEDICO DEL FORO , la valoración, NO QUE HACER, solo decir lo que le pasa..... gracias a todos y un abrazo ![]()
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#4
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Se recuerda a toda persona que vea este hilo que se trata de un SIMULACRO.
Si te vale a opinion de un NO-Medico, segun describes la situación del niño esta es mi valoración: _ Niño en estado de Shock con posible traumatismo craneal, hemorragia en ambas piernas, y posible fractura ó luxacion de un brazo. Lo que yo haria ante este dantesco panorama seria esto, y en este orden: 1º- Asegurarme que respira con normalidad, en caso contrario iniciaria maniobras de reanimación. 2º- Contencion de las hemorragias con aplicacion de apositos y posible torniquete a tiempo parcial.( si yo estoy ocupado con el punto 1º, esto lo tendria que hacer el tripulante). 3º- Procurar no mover la cabeza, hasta que recobre la conciencia, y poder valorar si ha sufrido daños craneo-encefalicos ó en vertebras cervicales. 4º- Rezar mucho. 5º- Si todo lo anterior se resuelve bien, dar muchisimas gracias a Dios, ver lo que le pasa en el brazo, si es luxacion, reducirla por tracción, si es fractura reducirla y entablillarla. Seguir dando gracias. 6º- Una vez el chico está estabilizado y sin peligro, ver si puedo hacer algo por el barco. ![]() ![]()
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"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein . El Piloto patrón de la Raya Azul MMSI 224325480 |
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#5
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Estimados Cofrades, saludos y
![]() En primer lugar, después de haber leído completamente y con detenimiento el hilo, todavía no me ha quedado claro si es un simulacro o es una situación real (ver mensaje #8), pero a pesar de todo, vaya mi contribución ante la manifiesta falta de conocimiento de los procedimientos de radio, manifestada en alguno de los mensajes: - a 1.500 Nm de la costa, el canal 16 no sirve para nada, hemos de comunicarnos por OM o por satélite. - Una emergencia médica nunca es un MEDE (o MAYDAY), absolutamente siempre es un PAN PAN. Y por último, la ayuda que se puede prestar en un plazo inferior a 5 horas, siempre será la Radioasistencia Médica, y aquí comprobaremos fehacientemente para qué sirve el botiquín clase A que nos obligan a embarcar para esa singladura. Otro saludo y más ![]()
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Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae. Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro. |
| 4 Cofrades agradecieron a mazarredo este mensaje: | ||
Antonio_Mataelpino (04-06-2011), Capitán Trucho (04-06-2011), joabp (13-06-2011), pitxu (04-06-2011) | ||
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#6
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Cita:
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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#7
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() Editado por Antonio_Mataelpino en 04-06-2011 a las 23:07. |
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#8
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El tema está claro. gracias a todos.
( y no soy de los teóricos de sofá por que casos como este los veo todas las semanas en tierra , pero bueno) Un abrazo
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() Editado por Antonio_Mataelpino en 04-06-2011 a las 23:15. |
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