Supongo que despues de tanta informacion y sistemas posibles

, no queda mas que recordar , que los cojinetes tienen un sistema de fijacion , que muchas veces no se coloca por desconocimiento

, y consistente en dos tornillos prisioneros con exagono interior, que roscados en el arbotante, impiden que salga o gire. Si durante la vida del barco, y los cambios de cojinete se han hecho correctamente, no tiene que haber problema en desmontar el citado cojinete. Si ademas al montarlo entra con suavidad, sin forzar, los prisioneros aseguraran el montaje. No seria el primer cojinete que se desmonta sin pensar en los prisioneros y despues aparecen los problemas.

. Espero haber aportado alguna idea. saludos y rondas generosas.

