Mercruiser 7.4 V8

[Möet]

jajaja.... ya seee.. no es que intente hacer que consuma poco, pero bueno! dentro de lo tragón que es el bicho, tendrá un regimen donde hace el mayor numero de millas gastando lo mimimo posible no? eso es lo que intento saber, que me digan "mira para un barco de 8 metros tiene que planear a 20 nudos y 3.500 rpm y esa sería la velocidad de crucero ideal" (esto todo es inventado eh... igual tiene que ir a 3.000 como a 25 nudos yo no lo se.

[MAMBO]

Yo tengo el manual de taller de este motor que necesitas saber y te lo paso pero claro en Ingles , ya que a los españoles no les dan bola en américa jejejej saludos

[jesus fonteboa]

Originalmente publicado por MAMBO

Yo tengo el manual de taller de este motor que necesitas saber y te lo paso pero claro en Ingles , ya que a los españoles no les dan bola en américa jejejej saludos

hola. yo poseo ese mismo motor en una bailyner ciera, y el mecanico no hay forma de que lo ajuste. ¿ me podrias tambien proporcionar ese manual.mi email es jesusfonteboa@hotmail.com. muchisimas gracias

[Lya7395]

Originalmente publicado por MAMBO

Yo tengo el manual de taller de este motor que necesitas saber y te lo paso pero claro en Ingles , ya que a los españoles no les dan bola en américa jejejej saludos

Hola tenemos Una Bayliner Ciera 2755 con motor Mercruiser 7.4/V8. Estamos buscando el manual para saber cómo va el motor pero no le encontramos, si nos podrías pasar el manual en inglés nos harías un grandioso favor. Gracias un saludo.

[pi8men]

Originalmente publicado por Möet

jajaja.... ya seee.. no es que intente hacer que consuma poco, pero bueno! dentro de lo tragón que es el bicho, tendrá un regimen donde hace el mayor numero de millas gastando lo mimimo posible no? eso es lo que intento saber, que me digan "mira para un barco de 8 metros tiene que planear a 20 nudos y 3.500 rpm y esa sería la velocidad de crucero ideal" (esto todo es inventado eh... igual tiene que ir a 3.000 como a 25 nudos yo no lo se.

Muy buenas, ya se que esta conversación es de hace mucho tiempo, pero en fin, nunca se sabe.

El régimen de consumo óptimo no viene determinado solo por las características del motor, sino por el conjunto de la embarcación.

El óptimo de relación rpm y nudos será al mínimo de rpm al que puedas navegar en planeo.