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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Me parece que en este hilo hay mucho "meparto" suelto...
Cofrade Digitalia, a tu pregunta original, sí es normal que a más rpm más presión de aceite. También, como ya te han dicho, es normal que en frio marque más presión y al calentarse se reduzca el valor poco a poco. Lo que no sé si son correctos son los valores que comentas, entre otras cosas porque no sé en que unidades está indicada esa presión que dices. Por si te sirve de referencia, la presión de aceite en mi motor oscila entre los 1,5 y los 4,5-5 bares (de eso en España hay muchos). Mi motor es un diesel, pero me consta que en temas de presión de aceite no hay muchas diferencias entre estos y los de gasolina. Y por favor, un poco más de clase, que el foro últimamente está un poco agrio. Saludos y ![]()
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Y las birras que las pague el de arriba
(Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble) ![]() ![]() |
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#2
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Muchas veces el problema de la falta de presion reside en haber puesto un filtro que no corresponde al motor, va bien en dimensiones pero su válvula de descarga no esta tarada para la presion de la bomba, los filtros tienen algunos dos valvulas, carga y descarga, tambien puede estar defectuoso, solo en una ocasion me ocurrio
SALUT ![]() ![]() |
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