Veleros que navegan a vela y otros que...

[NEFTA]

Originalmente publicado por Falken

Bueno bueno bueno, el Fundamentalismo está que arrasa!

Se quieren cargar mi barco americano que, además, no tiene spi y encima no abre la mayor en empopadas

Pero a pesar de ello 5 mares y más de 3 000 mn tiene su estela!

Hemos bebido ventolinas, vientos frescos, tempestades, tormentas y encalmadas

Y lo sigo diciendo: ¿lo mejor de mi velero? SU MOTOR

Tienes un motor nuevo, solo 600h

[Falken]

Originalmente publicado por NEFTA

Tienes un motor nuevo, solo 600h

Jejejejej, lo conté mal: son +6000 mn y si, tiene 900 h

[NEFTA]

Originalmente publicado por Falken

Jejejejej, lo conté mal: son +6000 mn y si, tiene 900 h

Y los cinco mares???

[Falken]

A ver: Atlántico, Caribe, Mediterraneo, Alborán y Menor (el IWC no tiene consideración de mar, si no tamién lo contaría)

Y todo ello, tan agustito

No es para cargarse a mi criatura , es para hacerle un homenaje!

[pipe]

hay que ver estos traperos siempre tan esnobs

y los regartistas que van como locos con sus velas de xxxeuros

y los de las rulottes que solo van a la playa

todos futuros grandes marinos orgullosos de sus temporales

veleros de todos los tipos

marinos de todas condiciones

todos tienen una cosa en comun :
meresedores del mismo respeto y derechos a ser rescatados................

[enric rosello]

Llevo unos días leyendo este hilo y la verdad es que no le pillo el sentido. El titular reza "Veleros que navegan a vela y otros que . . " y en el primer mensaje hay un manifiesto con tintes de proclama fascista de Pureza de Raza, como si hubiera veleros puros y otros que han de eliminarse del mapa.
La verdad es que no coincido en nada con esta apreciación. Cada velero tiene su gracia y su función, lo mismo que cada coche sirve para lo que sirve. No hace falta tener un Ferrari para disfrutar de una salida por carretera y tampoco hace falta tener un Swan para pasar unas excelentes vacaciones de crucero con la familia ni divertirse en una regata.
Aparte de esto, otra confusión que creo se deriva del titular es pretender que son los barcos quienes definen la manera de navegar de cada cual. Visto el curso del hilo, creo que sería mejor titularlo "Armadores que navegan a vela y otros que . . . ". Conozco propietarios de veleros que apenas ponen el motor en marcha unas horas cada semana para recargar baterías y otros que casi tienen más horas en el tacómetro del motor que millas en la corredera. Cada cual navega como le viene en gana y tampoco he detectado nunca un paralelismo entre las aptitudes (o carencias) de un velero para ceñir o navegar con ventolinas con las millas que recorre a vela o a motor.
Seguiré el curso de este hilo a ver si acabo encontrando su sentido.
saludos

[ErikElSueco]

Originalmente publicado por enric rosello

Llevo unos días leyendo este hilo y la verdad es que no le pillo el sentido. El titular reza "Veleros que navegan a vela y otros que . . " y en el primer mensaje hay un manifiesto con tintes de proclama fascista de Pureza de Raza, como si hubiera veleros puros y otros que han de eliminarse del mapa.
La verdad es que no coincido en nada con esta apreciación. Cada velero tiene su gracia y su función, lo mismo que cada coche sirve para lo que sirve. No hace falta tener un Ferrari para disfrutar de una salida por carretera y tampoco hace falta tener un Swan para pasar unas excelentes vacaciones de crucero con la familia ni divertirse en una regata.
Aparte de esto, otra confusión que creo se deriva del titular es pretender que son los barcos quienes definen la manera de navegar de cada cual. Visto el curso del hilo, creo que sería mejor titularlo "Armadores que navegan a vela y otros que . . . ". Conozco propietarios de veleros que apenas ponen el motor en marcha unas horas cada semana para recargar baterías y otros que casi tienen más horas en el tacómetro del motor que millas en la corredera. Cada cual navega como le viene en gana y tampoco he detectado nunca un paralelismo entre las aptitudes (o carencias) de un velero para ceñir o navegar con ventolinas con las millas que recorre a vela o a motor.
Seguiré el curso de este hilo a ver si acabo encontrando su sentido.
saludos

Plenamente de acuerdo. Creo que lo único que se buscaba iniciando este hilo era polemizar. Yo me considero un novato, pero mi barco (de quilla corrida y por eso "eliminable" según algún cofrade que de esto sabe mucho), ya dio una vuelta al mundo y ahora está recargando pilas... él al menos ha demostrado algo.

[capitan5]

Originalmente publicado por enric rosello

Llevo unos días leyendo este hilo y la verdad es que no le pillo el sentido. El titular reza "Veleros que navegan a vela y otros que . . " y en el primer mensaje hay un manifiesto con tintes de proclama fascista de Pureza de Raza, como si hubiera veleros puros y otros que han de eliminarse del mapa.
La verdad es que no coincido en nada con esta apreciación. Cada velero tiene su gracia y su función, lo mismo que cada coche sirve para lo que sirve. No hace falta tener un Ferrari para disfrutar de una salida por carretera y tampoco hace falta tener un Swan para pasar unas excelentes vacaciones de crucero con la familia ni divertirse en una regata.
Aparte de esto, otra confusión que creo se deriva del titular es pretender que son los barcos quienes definen la manera de navegar de cada cual. Visto el curso del hilo, creo que sería mejor titularlo "Armadores que navegan a vela y otros que . . . ". Conozco propietarios de veleros que apenas ponen el motor en marcha unas horas cada semana para recargar baterías y otros que casi tienen más horas en el tacómetro del motor que millas en la corredera. Cada cual navega como le viene en gana y tampoco he detectado nunca un paralelismo entre las aptitudes (o carencias) de un velero para ceñir o navegar con ventolinas con las millas que recorre a vela o a motor.
Seguiré el curso de este hilo a ver si acabo encontrando su sentido.
saludos

Apreciado cofrade, aprecio tu comentario en tanto en cuanto viene de ti y de lo mucho que conoces el mundo de la naútica deportiva. Pero no por ello dejo de estar en desacuerdo con lo que dices. Y con el solo ánimo de la polémica y mucho menos de imponer a nadie nada, te replico modestamente:
-Creo que podemos estar de acuerdo en que como bien dices, navegar se puede navegar a bordo de muchos barcos, y siguiendo tu ejemplo automovilístico, "No hace falta tener un Ferrari para disfrutar de una salida por carretera y tampoco hace falta tener un Swan para pasar unas excelentes vacaciones de crucero con la familia ni divertirse en una regata".
Lo que yo he querido reivindicar al iniciar este hilo, de forma expresamente provocadora, es la navegación a vela, que es una forma de navegar, no excluyente por supuesto, pero diferente, en la que el tiempo se mide diferente, pero no tanto si tenemos claras dos premisas:
1)-aprovechar al máximo la técnica que ha avanzado muchísimo en los últimos 30 años-, y
2)-Tener mucho conocimiento de este tipo de navegación.
Te voy a poner un ejemplo muy fresquito:
En la reciente regata organizada por el Club de Vela de Mataró, (Regata Costabrava), de la que acabo de llegar, entre el primer clasificado y el último (que he sido yo), ha habido una diferencia de 12 horas en completar el recorrido de unas 70 millas. Es decir, el primer clasificado, "tardó" alrededor de 12 horas, a una media de casi 6 nudos, y el último algo más de 24 horas a una media de 3 nudos. La grandeza de la gente del Club de Vela de Mataró, igual que la de Jose Maria que organiza la Ophiusa, es que en este tipos de regatas todos tienen cabida, y obviamente en grupos y clasificaciones diferentes, todos hemos podido disfrutar de esta actividad de la vela que tanto nos gusta. Y pueden participar veleros de orza y de quilla corrida, veleros clásicos y veleros modernos. Toda clase de veleros.
siempre y cuando no enciendan el motor durante la regata.
Pero hay un problema: El mismo patrón, que por supuesto no ha hecho los siete mares, que por supuesto no es un "marino" con pendientes en las orejas, que vive y/o trabaja en tierra y que sale al mar solo a disfrutar, ese mismo patrón que soy yo, ha intentado hacer ese recorrido con un velero de quilla corrida y no ha acabado en tiempo, y sin embargo con un velero de los 90, para nada regatero, lo ha conseguido. Porque con el viento de proa, que es la tramontana, la diferencia es abismal. Que un marino de los 7 mares la hubiese acabado con un velero de quilla corrida. Por supuesto que si. Vale, pues entonces dejemos la vela, solo para los marinos esos. Bueno diran algunos, yo es que paso de las regatas. No estoy hablando de "ganar regatas". Estoy hablando de navegar a vela ciñendo.Estoy hablando de las encalmadas de las Medas, donde un velero moderno puede aprovechar un suspiro de viento, etc. etc. Y por favor, como va a ser lo mismo......
Lo que yo estoy reivindicando es que la navegación a vela de crucero puede ser popular, o por lo menos tanto como lo son los motores, si se cumplen 2 premisas:
1)Que el barco incorpore los últimos avances, que los hay, para aprovechar el viento, para facilitar la maniobra, para que en definitiva este al servicio del navegante que quiere navegar a vela, y no al revés.
2)Que el patrón tenga un conocimiento mínimo de la navegación a vela, no de cualquier navegación, sino de esa en concreto.
Y estas dos premisas en esta taberna y en general en la naútica deportiva, se desprecian. Cuando no es "por la seguridad", es por "el tiempo" y cuando no es porque hay que ser marino de los 7 mares.
Pues no, no me callo aunque Enric Roselló me insulte y me diga fascista.
Fascista es un insulto muy grave para utilizarlo en un foro como en el que estamos. Te agradecería que lo retirases. A mi personalmente -quizás porque combati esa ideologia política-, me ha dolido.
Un saludo.
Pdta. Aprovecho para reivindicar la deportividad de un navegante en solitario, que a bordo de un modesto pero excelente Puma 29, se batió conmigo antesdeayer a 5 millas de recta de final de regata, en un "match race" de modestos navegantes, que por supuesto me ganó por muy poquito, casi hay que hacer la foto finish. Mi homenaje es a ese navegante que después de 24 horas de navegación en solitario, después de haber cruzado la linea de regata, pasó de cenas y premios y se despidió con un "por favor comunicar a los organizadores que sigo hacia mi puerto base "el port olimpic". Otras 70 millas y en solitario. Y con viento sur como es norma. Por ti Brumera.