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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." Altair
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  #1  
Antiguo 14-06-2011, 08:57
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Predeterminado Re: Piña en la bahia de Pàlma

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Originalmente publicado por Eimer Ver mensaje
Pues eso, que ayer domingo, hubo una colisión entre un Grand Soleil 50', y otro velero precioso de 24 m de eslora, ambos nuevos de este año. El resultado es que el Grand Soleil tiene una clavada de la proa del otro barco en la amura de estribor, de toda la altura de la obra muerta. el barco grande tiene un agujero en la misma proa. Esta tarde estaban los dos en el varadero del RCN Palma. Parece que el barco grande iba amurado a estribor, y por tanto con preferencia. El barco pequeño (?) pensaba que la pasaba por proa, yno fué así.
Saludos
Si que es grande el mar... Yo siempre voy cediendo el paso, tenga o no preferencia. ¿De que le sirve ahora al del barco grande saber que tenía preferencia?
__________________

Mario.
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  #2  
Antiguo 14-06-2011, 11:00
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Predeterminado Re: Piña en la bahia de Pàlma

Por lo pronto le debe de serir para que pague el seguro del otro.Algo es algo.
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  #3  
Antiguo 14-06-2011, 11:53
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Predeterminado Re: Piña en la bahia de Pàlma

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Originalmente publicado por amurado Ver mensaje
Por lo pronto le debe de serir para que pague el seguro del otro.Algo es algo.
ya, pero por más que pague el otro seguro, cuantos días te quedas sin navegar? más todos los follones de peritos, papeles ...... enfin, mejor maniobrar a tiempo y luego acordarse de la "familia" del otro .......

IRRINTZI
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  #4  
Antiguo 14-06-2011, 12:30
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Predeterminado Re: Piña en la bahia de Pàlma

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Originalmente publicado por IRRINTZI Ver mensaje
ya, pero por más que pague el otro seguro, cuantos días te quedas sin navegar? más todos los follones de peritos, papeles ...... enfin, mejor maniobrar a tiempo y luego acordarse de la "familia" del otro .......

IRRINTZI



Follones ninguno:

Llamada al seguro - conclusión- que el taller mande la factura
Llamada la taller mas importante de la isla
Reparación de inmediato- Trabajo de mañana, tarde y noche
A los 4 días a navegar.


a resto de navegantes:
Seguro, peritos, taller, pagar, 2 mese, y por ultimo, problemas con el taller


Saludos y rondas
__________________
De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

El navegante propone y Neptuno dispone

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  #5  
Antiguo 14-06-2011, 12:55
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Predeterminado Re: Piña en la bahia de Pàlma

El mar es enorme, pero la bahía de Palma, no tanto, y en verano ni te cuento...
Estas cosas sólo pueden pasar en verano... En fin...

__________________
a ver cuando puedo poner la web en marcha....
Saludetes
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  #6  
Antiguo 14-06-2011, 18:43
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Predeterminado Re: Piña en la bahia de Pàlma

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Originalmente publicado por mapu23 Ver mensaje


Follones ninguno:

Llamada al seguro - conclusión- que el taller mande la factura
Llamada la taller mas importante de la isla
Reparación de inmediato- Trabajo de mañana, tarde y noche
A los 4 días a navegar.


a resto de navegantes:
Seguro, peritos, taller, pagar, 2 mese, y por ultimo, problemas con el taller


Saludos y rondas
Te aseguro que el barco grande va a tener los mismos problemas de reparación que el pequeño. A la hora de pagar el seguro es igual de cabrón con un grande que con un pequeño.

Y el proceso es

Llamada al seguro - conclusión- que el taller mande la factura

El seguro busca perito y lo manda "La semana que viene" (con suerte)

Llamada al taller mas importante de la isla.

Presupuesto que se pasa 300 pueblos.

Envía presupuesto a perito.

Perito dice que se vaya a mamar a la vía y que rebaje el presupuesto.

Llamada al taller mas importante de la isla (2)

Presupuesto que se pasa "sólo" 100 pueblos.


Perito acepta.

Taller dice que la pieza está en Barcelona y se la tienen que envíar y todo eso (una semanita más mínimo)

Llamada al varadero para que tiren el barco.
Varadero pasa factura
Barco dice que paga seguro
Varadero dice que o le pagan o el barco no va al agua hasta que seguro pague.
Barco paga varadero

Un mes más tarde del accidente el barco vuelve a navegar.
...

Tres meses más tarde barco cobra del seguro el importe del varadero.

Seis meses más tarde la reparación se jode.

Nueve meses más tarde...(joder, tengo que dejar la bebida...)
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2 Cofrades agradecieron a RIVIERA este mensaje:
port bo (15-06-2011), sintripulación (15-06-2011)
  #7  
Antiguo 15-06-2011, 03:58
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Cita:
Originalmente publicado por RIVIERA Ver mensaje
Te aseguro que el barco grande va a tener los mismos problemas de reparación que el pequeño. A la hora de pagar el seguro es igual de cabrón con un grande que con un pequeño.

Y el proceso es

Llamada al seguro - conclusión- que el taller mande la factura

El seguro busca perito y lo manda "La semana que viene" (con suerte)

Llamada al taller mas importante de la isla.

Presupuesto que se pasa 300 pueblos.

Envía presupuesto a perito.

Perito dice que se vaya a mamar a la vía y que rebaje el presupuesto.

Llamada al taller mas importante de la isla (2)

Presupuesto que se pasa "sólo" 100 pueblos.


Perito acepta.

Taller dice que la pieza está en Barcelona y se la tienen que envíar y todo eso (una semanita más mínimo)

Llamada al varadero para que tiren el barco.
Varadero pasa factura
Barco dice que paga seguro
Varadero dice que o le pagan o el barco no va al agua hasta que seguro pague.
Barco paga varadero

Un mes más tarde del accidente el barco vuelve a navegar.
...

Tres meses más tarde barco cobra del seguro el importe del varadero.

Seis meses más tarde la reparación se jode.

Nueve meses más tarde...(joder, tengo que dejar la bebida...)
Jeje, este se asemeja mucho a los tiempos reales
__________________
"La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
www.bluewatersociety.org

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  #8  
Antiguo 15-06-2011, 11:00
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Originalmente publicado por amurado Ver mensaje
Por lo pronto le debe de serir para que pague el seguro del otro.Algo es algo.
Si, algo es algo pero seguro que no es tan fácil como comenta otro cofrade. Y en este caso solo ha habido daños materiales. Otros no los paga el seguro.

Creo recordar, al menos en las colisiones de barcos grandes (cargueros, petroleros, trasatlánticos...) que la culpabilidad nunca suele ser de uno de ellos. Suelen acabar en juicio y en condenas del tipo 80% de uno y 20% del otro, por ejemplo. Un lio de carallo, vamos. Mejor ceder el paso y, si acaso, acordarse de sus muertos.
__________________

Mario.
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