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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buen reportaje pero estoy con Palo-Palo no se debe aprear el filtro con la llave, solo con la mano es suficiente.
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#2
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![]() ![]() ![]() Gracias, mola. ![]() |
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#3
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Lo de apretar el último empuje con la llave, es por que a esas alturas de la película llevo las manos algo grasientas y el filtro resbala mas que una caballa recien sacada del curri
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#4
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Tambien es aconsejable llenar el filtro de aceite antes de colocarlo, consigues que el motor se llene de aceite antes y trabaja menos tiempo sin la adecuada lubricación, es especialmente importante si el motor lleva tienpo parado (p.e. tras 1 reparacion).
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#5
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Cita:
Shangri.la |
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#6
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Cita:
![]() , auqnue gire con el motor de arranque las piezas necesitan lubricación igual, con lo que no se gana nada y se hace sufrir inutilmente al motor de arranqueExacto, en 1 cambio de aceite rápido no es tan importante, pero si el motor lleva mucho tiempo parado o se acaba de montar debido a una reparación como 1 rectificado, lo que se hace es echar 1 poco de aceite por las bujías o inyectores y algo de aceite en los árboles de leva, taqués y muelles de valvulas, y girarlo a mano unas vueltas antes de ponerlo en marcha. |
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#7
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por cierto que motor es ? parece un perkins
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RADIOAFICIOANDO EA7AUJ AAAAAMOTERO Y TRAPERO AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD |
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