Porque navega un barco de vela? 1/2

[NEFTA]

Originalmente publicado por bem me quer

Yo en ceñida siempre que aumentaba el viento y el barco escoraba más de 20º metía un rizo de mayor teniendo menos escora y mejorando el rumbo y pala de timón más suave y dejaba la genova tal cual, lo que no sabía era que se debe 1ºrecojer 1/3 la genova y seguir con la mayor igual, creo haber entendido eso y si aumenta el angulo de escora y el viento entonces tomar un rizo de mayor, es asi?.
Entonces si reduzco la genova tengo menos empuje pero estabilizo más el barco, con lo cual el barco va más adrizado, gano velocidad y más barlovento.
Lo he entendido bien?
Unas a tú salud y sigue con las clases magistrales, no estaría mal unos dibujos para mejor comprensión de los temas pero eso sería cum laude.
Un saludo.

Siempre dependera de como este aparejado el barco, si es a tope con genova este proceder es correcto,no sera asi si vas con un foque, en los barcos que van a 7/8, 9/10, 8/10...el comportamiento es distinto y no te digo ya con un autovirante
SALUT