Re: botar y remolcar una lancha
Buenas y frescas
Te cuento por amplia experiencia "Glastronera" de 4,20 con 40 CV
Remolque por carretera: como te han dicho, no tendrás demasiados problemas, auque el conjunto es pesado para un coche tan pequeño, máxime si el remolque carece de freno inercial, como supongo.
En circulación... siempre despacito y mucha atención a los giros y maniobras hasta que te hagas con él.
En marcha "normal" piensa que el coche ha perdido una velocidad.. donde "tocaría" 5ª.. pues 4ª.. y así sucesivamente. Intenta que el remolque nunca se vuelva "vagabundo"... o tiras de él o el remolque te empuja.
Amplía enormemente la distancia de seguridad y conduce a la defensiva, .. si tuvieras que pegar un frenazo no te imaginas lo que pesa aquello, y más para un Polo
y donde te la juegas es en la rampa. Como sea empinada puedes dejarte el embrague o lavar los bajos del coche involuntariamente. Mi consejo es que tanto para vararla como para izarla lo hagas separando el remolque de la bola, con la rueda jockey puesta y un cabo largo, con cuidadillo, con el personal alejado y sin que el coche penetre en la rampa, tanto más si está mojada, tiene verdín o es muy pronunciada.
A la tercera vez lo haces en menos de cinco minutos y sin despeinarte
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22-06-2011, 01:19
Modo de árbol