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  #1  
Antiguo 22-06-2011, 20:25
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Aunque a partir de estas normativas el mundial lo gane Ferrari o Mclaren, para mí el verdadero ganador de este año es y será Redbull , por ingenio y por frescura.-- Don Armano
..por frescura..impepinable
..por ingenio ..discutible

Si se prohibio el "efecto suelo" por tecnologia no confiable a la minima que se rompiera el sellado dinamico con el suelo, como en pianos, averias de suspension, embestidas, pinchazos etc...darle la vuelta encontrando un agujero de reglamentacion, me parece astuto..pero nada deportivo y algo irresponsable tambien..

Saludos a la aficion
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  #2  
Antiguo 22-06-2011, 21:32
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A mi me parece un atropello...
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  #3  
Antiguo 22-06-2011, 21:37
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A mi me parece un atropello...


Un atropello con un F1!!

A mi también me lo parece





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KUMI

Después de una ola siempre viene otra
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  #4  
Antiguo 22-06-2011, 23:15
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hombre!!

¡¡es que a este paso los F1, cuando te atropellen, te haran "cuscurrillas" en la barriga


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  #5  
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Voy a esperar la q3 a ver como pinta el tema desgaste de gomas
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  #6  
Antiguo 23-06-2011, 00:11
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Si se prohibio el "efecto suelo" por tecnologia no confiable a la minima que se rompiera el sellado dinamico con el suelo, como en pianos, averias de suspension, embestidas, pinchazos etc...darle la vuelta encontrando un agujero de reglamentacion, me parece astuto..pero nada deportivo y algo irresponsable tambien..

Saludos a la aficion
Amigo Malamar, en este caso disiento un poco: Es verdad que el efecto suelo fué prohibido por peligroso, y estoy de acuerdo en ello, ya que si por alguna circunstancia el coche perdía el contacto con la pista , repentinamente perdía la adherencia de forma instantanea y salía despedido de la pista con las consecuencias que ello acarrea. Esto se debe porque la "fuerza"que lo mantenía pegado al piso era aspirante y actuaba "chupando " el coche de abajo hacia arriba, como un imán de los cochecitos scalectrix que perdían adherencia de golpe. o sea un ventilador que provocaba un vacío y pegaba el coche a la pista con un efecto parecido al venturi.
Pero el escape soplador consigue el mismo efecto de adherencia a la pista pero de forma contraria, con un empuje "aplastante" de arriba hacia abajo, como si el difusor fuese un alerón mas, y los gases de escape fuesen una corriente de viento, o sea, que en el caso de que el coche se levante de la pista y vuele unos centímetros, el escape soplador ayudará a bajar el coche otra vez a la pista. No se si me explico bien, pero de peligrosos nada de nada, el unico peligro es que el circo se quede sin audiencia en el tercio final del campeonato.
Sinceramente no me parece antideportivo, sino mas bien una muestra de ingenio de como utilizar el reglamento que te dan de la manera mas provechosa posible.( cuando Renault hizo lo propio con el MASSDUMPER a media España le parecía genial )
Antideportivo es para mi estampar adrede un coche contra un muro para que salga el safety car y favorecer a un piloto en concreto , maniobra que acarrea un riesgo REAL de la integridad de un piloto . Antideportivo es aparcar tu coche en una curva para estropear la vuelta rápida de otro que viene atrás, y así con mil casos mas que vendrían a cuento, pero explotar al maximo el reglamento no me parece antideportivo, como mucho me parece jugar de listo o listillo pero nada mas...al fin y al cabo los de Redbull se la "colaron" a la FIA durante mas de un año...

Un saludo Malamar
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  #7  
Antiguo 23-06-2011, 11:22
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No se, don Arma.. esto ha cambiado tanto y tan artificiosamente que ya ni logro hacerme razon de quien va ganando ..y porque..

un saludo
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a malamar
Don Armano (23-06-2011)
  #8  
Antiguo 23-06-2011, 22:46
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Pues a mi tampoco me parece justo cambiar las reglas de juego a mitad de temporada. Creo que, de alguna forma, adultera la competición. Pero bueno, todo sea por las audiencias... De todas formas, no esta tan claro que vaya a cambiar de forma sustancial la supremacía de los RB. Me da la sensación de que no es solo el tema del mapa motor. De todas formas, mañana, después de los primeros libres, tendremos alguna pista.

Unas
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  #9  
Antiguo 24-06-2011, 11:31
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Pues después de los primeros libres, el mejor tiempo para Webber. Alonso tercero. Sin muchos cambios...

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  #10  
Antiguo 24-06-2011, 20:25
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Mi pronóstico para la carrera: Vettel -Hamilton - Webber


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