Motor Volvo TMD22 que no me sube de 2200 RV

[auryn]

Originalmente publicado por Bungalow25

Gracias. Es la palanqueta en forma de Rectagulo plano la que se tiene que mover con facilidad?
Buen mar para todos.

En la parte superior del dibujo 21 ves un brazo que sale del depresor y termina en una rotula que actua sobre la valvula que abre el paso a los gases de escape con el oxido y falta de uso se suele atastar libera la rotula y muevela hasta que vaya facil luego le pones de nuevo la palanca del depresor, has de probarlo con carga ya que en vacio es facil que el motor te coja vueltas sin que actue el turbo, si tu helice es la adecuada y esta limpia puedes alcanzar 4.000 a full.
Espero que te vaya bien.
Salud y buena mar

[Bungalow25]

Gracias auryn. He soltado el brazo y la palanquita no se mueve ni a tiros. Que crees que le pasa?
Buen viento a todos.

[NEFTA]

Harias mal en tocar algo que puede que funcione con la helice y el casco limpio....
SALUT

[auryn]

Originalmente publicado por Bungalow25

Gracias auryn. He soltado el brazo y la palanquita no se mueve ni a tiros. Que crees que le pasa?
Buen viento a todos.

Llegados a este punto yo desmontaria el turbo, no es complicado, y revisaria todo el mecanismo, si la valvula esta atastada en posible que tambien lo este la turbina, yo intentaria recuperar la pieza ya que no es barata y su mecanismo es muy sencillo y se puede ver facilmente el problema.
Salud y buena mar

[Bungalow25]

Me lo están mirando porque no me atrevo a meterle mano yo. Ya lo haré cuando sepa un poco mas. parece que es el codo y el turbo. Y seguramente también falle mi corazón al ver la factura.
Gracias a todos por vuestros consejos.

[auryn]

Originalmente publicado por Bungalow25

Me lo están mirando porque no me atrevo a meterle mano yo. Ya lo haré cuando sepa un poco mas. parece que es el codo y el turbo. Y seguramente también falle mi corazón al ver la factura.
Gracias a todos por vuestros consejos.

Si no esta rota la pieza no hay mucha mano de obra, es una averia muy frecuente en estos motores, sobre todo si estan mucho tiempo parados, ya que tienes ahí al mecanico mira a ver si tienes que cambiar la correa de distribución (cada 2.000 horas), para mi el otro fallo de estos motores, por lo demas es una base Perkins que se monto mucho sobre todo en su versión sin turbo el MD22 con un resultado bastante aceptable.
Salud y buena mar