Averia Volvo Penta

[Christian]

Hola,

Primero unas cervecitas que permite analizar el problema mejor.

Si tienes agua en los 8 cilindros, como bien dice Marline es posible que te haya entrado por el escape si no tienes la goma que impide la entrada por presión de la ola generada. Que los colectores pierdan los dos a la vez es también casualidad (serías socio de Murphy). Lo normal sería por bancada y colector. Piensa si el inicio del ruido fue cuando quitaste gas.

Respecto a la indicación de Marline de meter unos riser o suplementos me imagino que tienes un Volvo Penta anterior a 1990, con lo que como esta enfrentado el colector de escape con el codo del escape es laborioso hacerlo, y no que yo sepa no hay referencias especificas. Si me equivoco me corriges Marline.

Un saludo